新花樣

修電腦叫醒催睡

目前跑腿業(yè)態(tài)也更加多元化。李禾在群里正嘗試做送夜宵外賣的“跑腿”。

跑腿經濟不一定依靠的是一雙腿，也可以用一技之長幫同學修電腦或輔導課程，“類似共享經濟?！秉S明說，更會玩的同學，提出叫醒服務、晚上打電話催睡覺服務、幫忙發(fā)短信祝福朋友生日快樂等服務。“這些服務可能小費只有1元，但大家都玩得開心?！?/p>

在半年多的跑腿生涯中，黃明也總結出需要服務的群體特征：時間不夠、有些懶、不想跑、有些小錢。

已經大三的黃明知道，隨著考研季、找工作季的到來，他的角色將發(fā)生轉變，到時需要服務的就是他，“大一、大二更多的是服務者，高年級學生更需要服務?！?/p>

跑腿并非沒有弊端。曾經是“專職”跑腿的王輝如今不再接單。他說主要的原因是 “浪費的時間與獲得的利益不成正比，得不償失”。

對話： 校園里“腿”是閑置資源可共享

如何有效地利用時間與人力資源，讓跑腿利益最大化，成為各個跑腿平臺亟待解決的問題。誕生于華南理工大學的“跑腿”平臺立應就是其中之一。

“我們的理念是讓你的時間更值錢?！绷膭?chuàng)始人林進光說道。

畢業(yè)于江門五邑大學的林進光，專業(yè)學的是通信工程，但對創(chuàng)業(yè)有熱情。畢業(yè)前，他做過服裝批發(fā)，炒過股票；畢業(yè)后，他在證券公司工作過一年多。近年來，滴滴、Uber掀起的共享經濟熱潮，讓林進光看到了校園跑腿的市場。

林進光表示，一所普通的高校就像是“小社會”，兩三萬的群體中，隱藏著大量的閑置資源，立應的目的就是要將這閑置的資源盤活。

廣州日報：你們的運營模式有什么特點？

林進光：之前不少代拿快遞的平臺，會固定請一些學生來兼職或找學校里的跑腿團隊來合作。這存在管理難，成本大的問題。

因為大學生當兼職，本身流動性較強。再者，代拿快遞的利潤空間很小，通常只是二到三元，兼職往往拿掉其中的八到九成，利潤就可想而知。

我們更像是一種跑腿界的滴滴，滴滴發(fā)掘閑置的車輛“共享”出來并獲利。大學生在學校里的活動路線，其實大部分都是相同的——從宿舍到教學樓，到飯?zhí)?，到快遞點。

在校園里，無論你去那個點，你都能找和你“順路”的人，這就形成了共享經濟的基礎，只不過這次是用我們的腿。

廣州日報：代拿快遞等跑腿消費習慣怎么養(yǎng)成？

林進光：我認為當前的大學生，特別是95后的一代消費意識更強，他們愿意消費這幾元小費，換取自己認為更有價值的時間，而95后的一代，他們有這個經濟能力。

其次，宅文化的傳播與流行，讓現在的大學生都更“懶”，或者說是對服務的依賴性更強。