大年初四，朱女士從河南老家奔赴北京開工上班，卻發(fā)現(xiàn)忘帶北京家里鑰匙。她托家人用順豐快遞救急，為了保證實現(xiàn)順豐宣傳的兩日達(dá)，她還根據(jù)順豐提示附加了春節(jié)期間的額外費用。不過直到初八，快件顯示剛出鄭州。住了幾天酒店的朱女士一氣之下，找來開鎖匠換了家里的門鎖，前后花了近千元。

經(jīng)投訴，順豐方面表達(dá)了歉意，并承諾給朱女士進(jìn)行現(xiàn)金賠償。

這件事背后，是春節(jié)前后全國多地先后爆出快遞公司出現(xiàn)貨物積壓的、網(wǎng)店倒閉的情況。在合肥、寶雞、上海等地都發(fā)生了快遞停工積壓事件。2017年2月15日，圓通北京花園橋站被傳倒閉，真正引發(fā)了社會集體關(guān)注。

根據(jù)中國國家郵政總局公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成312.8億件，同比增長51.4%，近六年來，全國快遞服務(wù)企業(yè)幾乎每年的業(yè)務(wù)量增速都在50%左右，其中2013年增速更是高達(dá)61.6%。312.8億的包裹數(shù)量意味每個中國人平均一年有23個包裹，這一數(shù)字也足以讓中國快遞行業(yè)穩(wěn)居世界第一。

近年來，圓通、申通、順豐等幾家快遞公司相繼登陸資本市場。從市場規(guī)模和公司業(yè)績來看，快遞無疑是個欣欣向榮的行業(yè)。然而，進(jìn)入2017年以來，包括圓通、申通、中通、韻達(dá)在內(nèi)的“通達(dá)系”快遞企業(yè)發(fā)生過多起網(wǎng)點癱瘓、罷運甚至跑路的事件，嚴(yán)重影響了快遞服務(wù)的正常運轉(zhuǎn)，這背后加盟模式的弊端也隨之暴露。

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加盟店1單給1元，直營店1單1.6元

在快遞行業(yè)工作了8年之久的黃良認(rèn)為快遞行業(yè)正面臨著巨大挑戰(zhàn)，不管這個行業(yè)是否做出改變，至少他本人要做出改變了。

“非直營模式的快遞公司都應(yīng)該改為直營的，”他對新京報記者表示，加盟店1單給1元，直營的1單可達(dá)到1.6元。黃良稱，八年里他曾到過好幾家快遞公司工作，都是加盟式的公司。在他的從業(yè)經(jīng)驗里，加盟式的快遞公司都普遍存在一些問題。

“加盟店的員工干得多賺得少，直營店的員工干得少賺得卻多。”這是他最直接的看法，“我認(rèn)識的辭職的快遞員有去開出租、進(jìn)飯店和工廠的，也有送外賣或者做網(wǎng)絡(luò)銷售的?！?/p>

對于快遞人員流失，黃良認(rèn)為，“直營快遞員待遇高一些，相對人員流失就會少，如果順豐有離職的，會馬上有新人補充?？爝f業(yè)招不到人的大都是加盟店，網(wǎng)絡(luò)銷售量與派送人員不成正比也有一部分原因?！?/p>

據(jù)他的經(jīng)驗，當(dāng)加盟模式的快遞公司招不到人時，快遞公司對快遞員的年齡要求也放松了標(biāo)準(zhǔn)，“有的站點老板親自上，七大姑八大姨全上，有的找不到人退休老頭老太太上?！?/p>

2月18日，新京報記者在一個“快遞員之家”的微信群里看到，一位備注北京北苑中通的快遞員說：“圓通爆倉，現(xiàn)在快遞沒人送，好多過年的人沒有回來，現(xiàn)在我這還缺人呢，一個頂倆，倆頂仨用。”

2月16日，劉強東在微博將矛頭也直指加盟制快遞公司，他說：“這幾天看到有快遞公司停擺的新聞！說實話這就是電商十幾年高增長隱藏起來的毒瘤?！眲姈|表示，“90%以上的電商從業(yè)人員沒有五險一金或者少得可憐的五險一金。以克扣配送員和賣家從業(yè)人員的福利帶來的快遞業(yè)、電商表面‘繁榮’該停止了！”

劉強東這番話引發(fā)一些快遞從業(yè)者反彈，有自稱快遞公司員工者稱劉強東“端起碗吃肉，放下碗罵娘。忘了京東一半的快遞是快遞公司送的?！?/p>

不過，正如劉強東所說，多名一線快遞員向新京報記者證實，加盟制的快遞公司不會為快遞員繳納五險一金，也沒有底薪可言，收入多少完全由取件、派件數(shù)量決定。