行李員李娟娜

手推車班長(zhǎng)趙玉娟

T3航站樓手推車行李員有350多人

他們平均年齡近40歲，9成來(lái)自外地

高峰期平均每人每天要推1000輛行李車

每天在航站樓里的步行數(shù)至少10公里

工作模式三班倒，每天工作11個(gè)小時(shí)

關(guān)于“最美逆行”的梗，互聯(lián)網(wǎng)上被提及最多的是消防員。不過(guò)，今天我們要說(shuō)的是一個(gè)常常被人忽略的職業(yè)——手推車行李員。前不久，首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓手推車班長(zhǎng)趙玉娟在緊急關(guān)頭，憑借女兒視頻電話指揮，幫助腦梗旅客脫離危險(xiǎn)，她頂住壓力機(jī)智施救的做法贏得一片點(diǎn)贊。

事兒雖然過(guò)去了，但是，這份在航站樓里既平凡又瑣碎，經(jīng)常被人忽視，卻任誰(shuí)又都離不開(kāi)的工作，進(jìn)入我們的視線。做手推車行李員非常辛苦。在T3航站樓負(fù)責(zé)手推車整理工作的有350多人，他們分3個(gè)班組，每個(gè)班組按指定路線將車運(yùn)送到行李車擺放點(diǎn)，高峰期平均每人一天推1000輛行李車，每人每天在航站樓里的步行數(shù)至少10公里。