濟南主要由各區(qū)、街道辦事處先申報停車點后，停車管理辦公室工作人員再到現(xiàn)場勘查、劃線。濟南市停車管理辦公室專職副主任韓軍慶說，濟南目前共享單車停車點共有上千個。除景區(qū)、商場周邊外，濟南還將推動共享單車進入開放式小區(qū)、老舊小區(qū)，為市民提供更多方便的停車點。

此外，多家共享單車公司都出臺了信用懲戒條款，提醒使用者停放在規(guī)范區(qū)域內。例如，摩拜單車規(guī)定，每位新用戶都有１００分原始信用分，規(guī)范使用一次加１分，違規(guī)停車一次扣２０分，低于８０分的用戶將以１００元／半小時的價格收費。

業(yè)內人士認為，從網(wǎng)約車到共享單車，共享經(jīng)濟在交通領域漸行漸深，顛覆了傳統(tǒng)的運營管理形式，政府相關部門作為監(jiān)管方，應及時轉變方式；企業(yè)也要完善自身管理和制度，引導用戶規(guī)范騎行；用戶則要提高自身素質，自覺抵制不良行為。