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一線城市停車位成本居高不下 共享單車遇到發(fā)展窘境
TOGO途歌、首汽Gofun出行、戴姆勒car2share……如今的“共享汽車”市場,和“共享單車”一樣,看似一片紅海。Gofun與市政路橋合作,利用北京二三環(huán)橋下空間開辟停車位;北汽也將推出兩人座電動(dòng)“共享汽車”,計(jì)劃在望京等地區(qū)先行試點(diǎn)……一邊是各路資本紛紛發(fā)力入局,另一邊卻已有玩家堅(jiān)持不下去宣布倒閉。昨天,電動(dòng)汽車分時(shí)租賃平臺友友用車宣布停止運(yùn)營,這為“共享汽車”潑了一瓢冷水。
僅北京一地涌入200家平臺
“非常抱歉地通知大家,由于之前簽署的投資款項(xiàng)未如期到位,為切實(shí)保障廣大用戶利益,管理層經(jīng)過慎重考慮,決定退回所有用戶賬戶存款,停止運(yùn)營?!币粋€(gè)月沒更新后,友友用車微信公眾號昨天掛出了停止運(yùn)營的公告。
“共享汽車”領(lǐng)域各家平臺中,出現(xiàn)最早、目前運(yùn)營模式最多的就是新能源汽車分時(shí)租賃,包括GreenGo綠狗租車、Gofun出行、一度用車、友友用車等。
友友用車原名友友租車,成立于2014年3月,累計(jì)獲得過2000萬美元的融資。根據(jù)友友用車曾公布的數(shù)據(jù),截至2016年3月,其在北京布點(diǎn)近70個(gè),運(yùn)營車輛近300輛。但到同年8月底,北京運(yùn)營車輛僅剩下200輛,運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)也減少至50個(gè)。當(dāng)時(shí)官方解釋稱,北京市場的收縮是由于公司主要精力將拓展至二三線城市。
在昨天的停運(yùn)公告中,友友用車表示:“目前,線上APP、服務(wù)器及線下客服、車輛租賃業(yè)務(wù)均已停止服務(wù),但賬戶退款服務(wù)將持續(xù)進(jìn)行,直到所有用戶的所有賬戶余額均得以退還?!?/p>
“這個(gè)市場,沒有足夠的實(shí)力不能隨意進(jìn)?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士評價(jià)。以北京市場為例,大約有200家公司在從事汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù),但真正有效運(yùn)營的公司只有約15家左右,而且規(guī)模都不大,幾乎處于全線虧損狀態(tài)。友友用車的工商數(shù)據(jù)顯示,2015年,北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司凈虧損1417萬元、負(fù)債2173萬元。
編輯:梁霄
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