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共享單車帶“火”修車師傅背后:有人每天能賺一百多
在共享單車維修點(diǎn),很多共享單車二維碼被涂損。中新網(wǎng) 吳濤 攝
“共享單車故障大部分為人為破壞”
在修車點(diǎn),中新網(wǎng)還注意到,這些共享單車雖然有著大大小小的毛病,但外表看起來(lái)都很新。有修車師傅表示,“這些車輛基本都是新車,絕大部分故障都是人為破壞造成的?!?/p>
“比如有的車胎橫著有兩個(gè)小孔漏氣,這是人為用尖物橫向刺穿車胎造成的。正常騎行扎胎不是這樣的,位置不對(duì)?!毙捃噹煾嫡f(shuō)。
還有修車師傅對(duì)中新網(wǎng)表示,他們修的這家共享單車質(zhì)量不錯(cuò),在北京路面上正常騎行,5年也壞不了?!案鶕?jù)修車經(jīng)驗(yàn),好的自行車騎起來(lái)車輪處有‘嗡嗡’的風(fēng)聲,這些車騎起來(lái)就是這樣?!?/p>
很多被損壞的共享單車都是新車并不假。以ofo為例,2016年10月份,ofo開(kāi)始城市試運(yùn)營(yíng),這意味著即便是最早布局高校之外城市市場(chǎng)的一批ofo車輛,到現(xiàn)在為止才5個(gè)多月時(shí)間。(完)
編輯:周佳佳
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