共享單車(chē)火了，自行車(chē)修車(chē)師傅的傳言也多了起來(lái)：“香餑餑”、“高待遇”、“被企業(yè)瘋搶”。這些關(guān)鍵詞是否真實(shí)地概括了修車(chē)師傅的現(xiàn)狀？近日，中新網(wǎng)對(duì)共享單車(chē)維修點(diǎn)進(jìn)行了多次探訪，或可從中窺豹一斑。

在北京某個(gè)共享單車(chē)維修點(diǎn)，修車(chē)師傅正在工作。中新網(wǎng)吳濤 攝

“每天能賺一百多塊錢(qián)”

共享單車(chē)“火”了以后，修車(chē)師傅也引起人們議論。微博有網(wǎng)友稱(chēng)，修車(chē)大爺成了“香餑餑”，不僅被共享單車(chē)企業(yè)搶聘，還能享受高待遇。不過(guò)，中新網(wǎng)在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，實(shí)際情況并非如此。

如在北京朝陽(yáng)區(qū)某個(gè)共享單車(chē)維修點(diǎn)，雖然有很多修車(chē)師傅穿著帶有共享單車(chē)企業(yè)logo的服裝工作，但身份“尷尬”。

“你們是這家共享單車(chē)企業(yè)員工嗎？”

修車(chē)師傅：“算是吧?！?/p>

“企業(yè)和你們簽合同了？”

修車(chē)師傅：“沒(méi)有?！?/p>

“那修車(chē)報(bào)酬怎么算？”

修車(chē)師傅：“……”

很多修車(chē)師傅對(duì)待遇并不愿多談，不過(guò)還是有修車(chē)師傅透露，他們平均每人每天能賺一百多塊錢(qián)，修二三十輛車(chē)，修車(chē)速度根據(jù)車(chē)輛故障情況而定。

對(duì)于網(wǎng)傳修車(chē)師傅享受“六險(xiǎn)一金”一說(shuō)，有修車(chē)師傅直言是“沒(méi)有的事”。新華網(wǎng)援引某共享單車(chē)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人的話稱(chēng)，各地共享單車(chē)運(yùn)維情況存在差異，但招聘修車(chē)工的業(yè)務(wù)，大多已外包給第三方人力企業(yè)。

如果修車(chē)師傅日賺一百多元，經(jīng)計(jì)算，一個(gè)月下來(lái)，有三四千元的收入。對(duì)于這樣的收入，有修車(chē)師傅對(duì)中新網(wǎng)說(shuō)，他修了大半輩子自行車(chē)，現(xiàn)在的收入比原來(lái)還是多一些的，感覺(jué)沒(méi)啥不好的。