霸王條款隨處可見

在韓國留學的小孟，去年通過某旅游網站購買了一張韓國首爾飛山東威海的機票，到達機場后發(fā)現飛機晚點。由于著急回國參加同學的婚禮，在詢問起飛時間未果后，她只能重新買了一張機票。

在機場聯(lián)系旅游網站客服要求退票時，客服回應，“退票是可以的，但是要有延誤機證明”。

隨后，小孟詢問機場工作人員，希望開具延誤機證明。工作人員回應，飛機延誤的信息是所有售票平臺實時共享的，根本不用出具延誤機證明。

無奈之下，小孟再次聯(lián)絡旅游網站客服。

客服回復，沒有延誤機證明的話，就算是個人誤機，不能退錢。事后，小孟多次給旅游網站打電話投訴，兩個月后僅收到退款200元，共損失1000元。

小孟說：“就算我再怎么繼續(xù)聯(lián)系下去，也不可能有什么結果。就算是全額理賠，這1000元還不夠國際電話費呢?！?/p>

退款被拒的情形屢見不鮮，在陜西省西安市工作的王先生就曾遇到過。

去年，王先生準備從西安出發(fā)去三亞旅游，在某機票銷售平臺查詢后發(fā)現，如果直飛的話，機票價格是1900元左右，但在西寧轉機價格會便宜近900元。于是，王先生購買了轉機機票。然而，由于出發(fā)當天突然有工作安排，王先生無法按預定時間出行，便申請退票，機票銷售平臺也顯示正在退票。工作完成后，王先生重新購票飛往三亞。然而，他抵達三亞時發(fā)現，平臺顯示退票失敗，商家拒絕退票。

北京市朝陽區(qū)的孟先生也遇到過類似情況。孟先生告訴記者，去年，他在某平臺購買機票時，發(fā)現名字寫錯了，于是聯(lián)系平臺客服修改乘機人信息，客服回應由于是特價機票，不支持退改。但是，他聯(lián)系航空公司時被告知可以修改相關信息，不過需要平臺與航空公司溝通后才可以在系統(tǒng)中更改。孟先生多次聯(lián)系購票平臺，客服均以特價機票不支持退改為由拒絕，最后只好作罷。