中新社南寧4月14日電 (記者 楊志雄 黃艷梅)“借助國家‘一帶一路’建設(shè)的有利契機(jī),我們加快布局海外市場,最近幾年承接的海外合同金額超過百億元人民幣,成為廣西先進(jìn)制造業(yè)‘走出去’的范例。”廣西建工集團(tuán)董事長金寧運(yùn)近日接受中新社記者采訪介紹說。

廣西建工集團(tuán)是廣西國有大型建筑安裝龍頭企業(yè),由該集團(tuán)在埃塞俄比亞聯(lián)合中國成套設(shè)備進(jìn)出口(集團(tuán))總公司、中國甘肅國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作總公司建設(shè)的OMO2糖廠項目僅用20個月建成,創(chuàng)造了該國糖廠建設(shè)用時最短、產(chǎn)糖最快的記錄,建成埃塞俄比亞目前規(guī)模最大、工藝最先進(jìn)、自動化程度最高的糖廠生產(chǎn)線。

最近,埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆陪同在埃塞俄比亞進(jìn)行國事訪問的蘇丹總統(tǒng)巴希爾一行專程到OMO2糖廠項目視察,對中國制造的速度和質(zhì)量給予高度評價。巴希爾表示,蘇丹政府正計劃建設(shè)新的糖廠項目,通過此次考察更加堅定了與中方企業(yè)合作的信心。

“我們致力于打造食糖生產(chǎn)線的世界級標(biāo)桿企業(yè)?！苯饘庍\(yùn)介紹,企業(yè)已在泰國建成3個現(xiàn)代化糖廠,第4個正在建設(shè)中。其中,該企業(yè)承建的泰國烏泰他尼糖廠是中國企業(yè)在泰國首個成功以EPC方式總承包的項目,總投資10.2億元,95%以上設(shè)備為中國制造,工程總造價低、質(zhì)量優(yōu),被泰國糖業(yè)界譽(yù)為“創(chuàng)造了一個奇跡”,也成為中國首個境外EPC糖廠建設(shè)魯班獎項目。

隨著“一帶一路”建設(shè)相關(guān)政策加速落地,越來越多的中國企業(yè)布局“走出去”嘗到“甜頭”。作為廣西鋁材生產(chǎn)的一家大型企業(yè),廣西平鋁集團(tuán)董事長謝志強(qiáng)介紹,自2013年到越南、印尼投資設(shè)廠以來,企業(yè)憑借技術(shù)優(yōu)勢,積極融入當(dāng)?shù)劁X工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,提升了東盟鋁產(chǎn)品的質(zhì)量、美觀度和生產(chǎn)節(jié)能降耗水平。目前,平鋁集團(tuán)在東盟的銷售額每年翻番,平均利潤比中國高出30%。

中國基建在全球的競爭力與影響力有目共睹,包括高鐵、電力、道路、橋梁、港口、設(shè)備等領(lǐng)域處于世界先進(jìn)水平。近年來,中國中鐵、中國交建、中國電建、中國中車等企業(yè)獲簽不少大額項目訂單。借助“高鐵出?！?中國高端交通裝備龍頭企業(yè)中國中車2016年新簽海外訂單合計突破200億元,預(yù)計海外訂單將保持高速增長。

本月4日,由中國與印度尼西亞企業(yè)合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬隆高速鐵路(雅萬高鐵)項目總承包合同在印尼雅加達(dá)簽署,雅萬高鐵進(jìn)入全面實(shí)施階段。這個項目全部采用中國高鐵技術(shù)和裝備,借鑒中國高鐵豐富的建設(shè)和運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn),是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門。

分析人士指出,“一帶一路”所涉及的沿路沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),既有助于國內(nèi)優(yōu)勢產(chǎn)能輸出,也是“一帶一路”相關(guān)區(qū)域發(fā)展的大好契機(jī)。隨著“一帶一路”建設(shè)向縱深推進(jìn),國際產(chǎn)能合作將進(jìn)一步加深,利好制造能力強(qiáng)、技術(shù)水平高、國際競爭優(yōu)勢明顯、國際市場有需求領(lǐng)域的優(yōu)勢企業(yè)。

據(jù)中國商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2016年,中國與“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口總額為6.3萬億元,增長0.6%;在沿線國家新簽對外承包工程合同為1260億美元,增長36%;對沿線國家直接投資145億美元,占中國對外投資總額的8.5%。中國企業(yè)已在“一帶一路”沿線20多個國家建設(shè)了56個經(jīng)貿(mào)合作區(qū),累計投資超過185億美元。(完)