6月26日中午11點(diǎn)，小編在地鐵四號(hào)線(xiàn)會(huì)展中心往福田口岸方向的地鐵上統(tǒng)計(jì)，女士?jī)?yōu)先車(chē)廂內(nèi)總共有17名乘客，其中男性為9人，女乘客為8人。

而通過(guò)在香蜜湖、福民、會(huì)展中心、上梅林等地鐵站臺(tái)的觀察發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是高峰時(shí)段還是非高峰時(shí)段，女士?jī)?yōu)先車(chē)廂標(biāo)識(shí)前，候車(chē)乘客的男女比例與候車(chē)處并無(wú)區(qū)別。

“大家還是正常排隊(duì)上下車(chē)，并沒(méi)什么變化。”市民張小姐說(shuō)，“女士?jī)?yōu)先車(chē)廂”指引不多，乘客很難第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)它的存在。

從女士?jī)?yōu)先車(chē)廂下車(chē)的市民馬先生面對(duì)采訪(fǎng)，略顯尷尬?！按蠹叶际巧狭塑?chē)才發(fā)現(xiàn)有這么一個(gè)變化。”馬先生笑著說(shuō)。

小編發(fā)現(xiàn)，盡管站臺(tái)的屏蔽門(mén)貼有標(biāo)識(shí),但車(chē)站內(nèi)并無(wú)其他明顯告示和提醒。候車(chē)乘客多時(shí)，由于視線(xiàn)被阻擋，標(biāo)識(shí)很難被發(fā)現(xiàn)。

“我昨天早高峰上車(chē)幾站后才發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)的是女士?jī)?yōu)先車(chē)廂?！笔忻窭钚〗阏f(shuō)，早高峰站臺(tái)人太多，她既沒(méi)聽(tīng)到廣播通知，也沒(méi)看見(jiàn)站臺(tái)標(biāo)識(shí)?！爱?dāng)時(shí)車(chē)廂里男的比女的還多，瞬間就讓人無(wú)感了?！?/p>

6月27日下午6點(diǎn)，小編在上梅林地鐵站看到，站臺(tái)上候車(chē)的乘客已是水泄不通。由于正值下班高峰，幾乎每一趟開(kāi)往清湖方向的地鐵都是人滿(mǎn)為患。

車(chē)輛到站后，小編厚著臉皮擠上女士專(zhuān)用車(chē)廂，發(fā)現(xiàn)里面早就塞滿(mǎn)了大量的男性乘客，心中原有的一絲難為情，頓時(shí)煙消云散。

“高峰期能擠上車(chē)就不錯(cuò)了，哪能來(lái)得及專(zhuān)程到首尾處坐車(chē)？”市民王女士表示，早上乘地鐵時(shí)，她聽(tīng)到了廣播的告示，現(xiàn)場(chǎng)也有工作人員對(duì)女士?jī)?yōu)先車(chē)廂進(jìn)行引導(dǎo)?！暗蠹叶稼s著上班，根本沒(méi)人聽(tīng)?！?/p>

車(chē)廂設(shè)置爭(zhēng)議多，理念營(yíng)造多于實(shí)際作用

近年來(lái)，關(guān)于地鐵開(kāi)設(shè)女性車(chē)廂的話(huà)題屢被提及。該話(huà)題爭(zhēng)議不斷，贊同者大有人在，反對(duì)意見(jiàn)也相當(dāng)激烈。

爭(zhēng)議首先來(lái)自對(duì)公共資源浪費(fèi)的擔(dān)憂(yōu)。

“深圳本來(lái)公共交通資源就稀缺，如果單設(shè)女性車(chē)廂，只會(huì)讓這一情況更加嚴(yán)重?！鄙钲谑姓f(xié)委員王雪表示，若女性無(wú)法流動(dòng)至指定車(chē)廂，而男性又不能進(jìn)入時(shí)，將大大降低車(chē)廂空間的利用率，影響列車(chē)的整體運(yùn)能。

對(duì)此，深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，女士?jī)?yōu)先車(chē)廂并非對(duì)男女乘客進(jìn)行強(qiáng)制隔離。他表示，該車(chē)廂是倡導(dǎo)在車(chē)廂擁擠的情況下，男士發(fā)揚(yáng)紳士風(fēng)度讓女性?xún)?yōu)先?！叭绻胀ㄜ?chē)廂較為擁擠，而女士?jī)?yōu)先車(chē)廂相對(duì)寬松時(shí)則可以共享，并不會(huì)造成社會(huì)資源的浪費(fèi)?！?/p>

“如果不是強(qiáng)制隔離，那女士?jī)?yōu)先車(chē)廂的意義何在？”對(duì)于來(lái)自地鐵公司的照顧，市民李女士并不領(lǐng)情。她認(rèn)為，現(xiàn)在都提倡男女平等，其實(shí)沒(méi)必要對(duì)女性進(jìn)行特別照顧?！芭c其只關(guān)注女性，不如設(shè)置一個(gè)孕婦、老人、殘疾人優(yōu)先車(chē)廂更靠譜?！?/p>

“女士?jī)?yōu)先車(chē)廂就和老弱病殘專(zhuān)座一樣，是對(duì)人們尊重女性的一種引導(dǎo)?！笔忻耨T先生對(duì)女士?jī)?yōu)先車(chē)廂表示了支持。他認(rèn)為，女士?jī)?yōu)先車(chē)廂體現(xiàn)了深圳這座城市的文明高度，但目前在宣傳上還有所欠缺?！皯?yīng)該在車(chē)站的醒目位置增加更多的標(biāo)識(shí)和說(shuō)明。”

“關(guān)于女性車(chē)廂，我更關(guān)注政府如何去設(shè)置和管理?！敝猩酱髮W(xué)社會(huì)學(xué)與人類(lèi)學(xué)學(xué)院教授楊小柳認(rèn)為，女性車(chē)廂是基于女性在社會(huì)生活中比男性弱勢(shì)的現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)所給予的保護(hù)措施，如果真能解決現(xiàn)實(shí)中的問(wèn)題，就應(yīng)該大膽嘗試?！暗钦脖仨毻晟葡嚓P(guān)的政策，讓好想法得出好結(jié)果?！?/p>

楊小柳表示，無(wú)論最終如何實(shí)施，女性車(chē)廂能得到公眾關(guān)注，本身就有其積極意義。如同“孕婦專(zhuān)座”“母嬰室”“女性專(zhuān)用安檢通道”一樣，“女性車(chē)廂”也是一種人性化的關(guān)懷，在保護(hù)女性的同時(shí)，更多的是營(yíng)造一種文明理念。