“我的車被偷走了！”一段時(shí)間以來，時(shí)常會有消費(fèi)者控訴汽車以租代購模式弊端的新聞見諸報(bào)端，這給正在掀起汽車消費(fèi)新風(fēng)向的以租代購模式潑了盆冷水。

月供比較低、還款期限長、辦理流程快，對整個(gè)購車環(huán)節(jié)全面滲透，針對不同客戶群體提供的個(gè)性化汽車金融解決方案……一般而言，以租代購是以汽車租賃為基礎(chǔ)，以車輛產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移為目標(biāo)的一種租賃模式。經(jīng)銷商或汽車租賃公司會按照客戶指定的車型購買新車，并與客戶簽訂長期租賃協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，在客戶租用一定的期限后，將車輛的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓給客戶。

在實(shí)際中，以租代購這個(gè)模式到底是陷阱還是餡餅，很多消費(fèi)者如今仍是“霧里看花”。

糾紛頻起

“這已經(jīng)不是租車公司第一次‘偷偷’來收車了?！备＝ㄊ幍率械耐跸壬ツ暝谝患易廛嚬就ㄟ^以租代購買了一輛汽車，租期兩年。但“購買”不久后，王先生發(fā)現(xiàn)車輛“不翼而飛”了，后來他才知道車是被租車公司開走了。

車輛被租車公司開走正是緣于一筆“保險(xiǎn)費(fèi)”。

據(jù)王先生介紹，在拿到車不久，租車公司告知其需交納車輛保險(xiǎn)費(fèi)3900余元，因手頭一時(shí)周轉(zhuǎn)不開，經(jīng)商議，先交了2000元。誰知離剩余費(fèi)用交付期還差兩天，該租車公司突然收走車輛。最后，王先生向該租車公司交納了保險(xiǎn)費(fèi)、違約金、滯納金等費(fèi)用計(jì)10000余元才將車子重新開回。

記者了解到，由以租代購引發(fā)的糾紛并不少見。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，許多汽車租賃公司由于經(jīng)營范圍所限，只能租車而不能賣車，因此才采用以租代購的方式間接銷售車輛。而一些4S店因?yàn)殇N售需求也推出同樣的業(yè)務(wù)，不過4S店的操作相對規(guī)范，且增加了到期后置換和回購的選項(xiàng)，車主可以將到期的車輛賣給4S店或者置換其他車輛。

“以租代購實(shí)際上就是融資租賃，由于消費(fèi)者僅擁有使用權(quán)而非所有權(quán)，在租車過程中容易發(fā)生意外?！备Ｖ菀患易廛嚬矩?fù)責(zé)人表示。

整體來看，雖然我國汽車金融市場起步晚，但市場前景廣闊，且汽車金融行業(yè)不良貸款率要遠(yuǎn)低于銀行業(yè)不良貸款率，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)。截至2015年末，汽車金融公司不良貸款余額為21.22億元，不良貸款率為0.54%，較年初上升0.13%，但相比于其他各類貸款，依然是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。基于這些特點(diǎn)，我國汽車金融市場吸引了包括商業(yè)銀行、汽車金融公司、融資租賃公司和互聯(lián)網(wǎng)金融公司等主體的參與角逐。