火爆于北京、上海、成都的共享睡眠艙先后“休眠”，又讓“共享經(jīng)濟(jì)”成為公眾話題。從早年的網(wǎng)約車，到共享單車、共享充電寶，再到共享雨傘、共享籃球乃至共享睡眠艙，共享經(jīng)濟(jì)的浪潮一波接著一波地涌來(lái)，不斷“刷新”著公眾對(duì)“共享+”可能的認(rèn)知：除了手里的牙刷，還有什么是不能共享的？

一方面，是資本不斷推動(dòng)、吹起的“颶風(fēng)口”，挾裹著創(chuàng)業(yè)者一路奪命狂奔；另一邊，是公眾的錯(cuò)愕以及眾多問(wèn)題次第浮出水面。當(dāng)我們靜觀這首迷亂與困境共同交織、狂飆與掙扎共同奏響的共享經(jīng)濟(jì)“冰與火之歌”時(shí)，或許，該冷靜想想：“共享+”會(huì)是一把開(kāi)遍所有大門的萬(wàn)能鑰匙嗎？人們又真正需要什么樣的共享產(chǎn)品？

案例

共享睡眠艙：開(kāi)業(yè)沒(méi)幾天就關(guān)停

過(guò)去的一周里，刷爆朋友圈的除了賈躍亭和孫宏斌，還有白領(lǐng)們爭(zhēng)先“試睡”的“共享睡眠艙”。然而共享睡眠艙火爆沒(méi)幾天，便閉門謝客，倉(cāng)促停業(yè)。

早在共享睡眠艙關(guān)停前，公眾的質(zhì)疑聲就已紛至沓來(lái)。除了欠缺提供住宿服務(wù)所必須的身份登記手續(xù)外，隔音問(wèn)題、衛(wèi)生問(wèn)題、消防安全問(wèn)題都挑戰(zhàn)著共享睡眠艙推廣的可行性?！案緵](méi)想過(guò)用這東西，里面完全不通風(fēng)，更何況艙門自動(dòng)鎖死后，外面著火都沒(méi)法跑?！痹谥嘘P(guān)村e(cuò)世界工作的一位白領(lǐng)工位離共享睡眠艙不足十米，但她表示，自己不會(huì)考慮去睡眠艙進(jìn)行短暫午休，“要是在辦公室趴著睡覺(jué)都受不了，難道能受得了這箱子里陌生人留下的異味？”

“除去賓旅館特種行業(yè)經(jīng)營(yíng)許可和消防許可，共享睡眠艙本身在經(jīng)濟(jì)上也不具備優(yōu)勢(shì)?！敝嘘P(guān)村信息消費(fèi)聯(lián)盟理事長(zhǎng)項(xiàng)立剛表示，如果睡眠艙既要舒適，又要能共享，收費(fèi)注定不能太高。但每天消毒、換床單都需要人力成本，很難回本，“更何況很多賓館的小時(shí)房收費(fèi)也不貴，對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)，午休要求的睡眠環(huán)境沒(méi)那么高?！?/span>