7月13日之后，這里每天傳出的讀書聲和活動的配樂都戛然而止。因為一位3歲女童遺落校車致死事故，這里被有關(guān)部門查封，這是半個月以來，河北省發(fā)生的第四起幼兒園校車遺落幼兒致死事故。事發(fā)地分別在保定、唐山、石家莊、廊坊。（7月24日中國新聞網(wǎng)）

近年來，有關(guān)校車的安全事故可謂多了去，不論是校車在路上發(fā)生交通事故，還是幼兒在校車內(nèi)被遺忘悶死，總能引起輿論高度關(guān)注。

然，僅半個月以來，河北省就接二連“四”發(fā)生幼兒被遺落校車悶死事故，確實太過頻繁了。雖說這四起事故不在一個地方，但畢竟還在同一省份。

難道校車悶死幼兒事件，在該省內(nèi)一些地方?jīng)]能引起相關(guān)部門的足夠重視？從一而再，再而三的校車悶死幼兒事件中，我們不難看出，不論是安全監(jiān)管部門，還是教育主管部門，抑或是幼兒園乃至家長等，可以說都沒有盡到自己應(yīng)盡的責(zé)任。

假如我們安全監(jiān)管部門，從第一起校車悶死幼兒事件中就能深刻吸取安全教訓(xùn)。本著“別人感冒我吃藥”的安全警覺性，對校車進(jìn)行嚴(yán)查重管。從源頭上，把校車安全漏洞給堵上，那么校車安全事故就不會重蹈覆轍。從這點看，安全監(jiān)管部門失守是其一。

其二，學(xué)校在杜絕校車事故中也沒做好嚴(yán)防死守。按說，孩子都由成人領(lǐng)著上下車，上多少下多少，總不會簡單的數(shù)數(shù)都不會吧！再說，不論是校車駕駛員，還是領(lǐng)著孩子上下車的安全員，只要稍有一點責(zé)任心，下車后再回到車內(nèi)檢查一遍，也不會出現(xiàn)幼兒遺落在車內(nèi)被悶死的事故。

其三，就是家長太過于相信校車安全了。僅僅半個多月，同一省份發(fā)生幾起校車悶死幼兒事件，難道還不足以引起家長高度的安全警覺？孩子是否準(zhǔn)時回家，是否按時到校，在通訊如此方便快捷的當(dāng)下，我們的家長為何連一個電話都舍不得打呢？

安全隱患一日不除，校車安全事故就難以得到有效遏制。所以說，我們千萬不能把校車安全事故當(dāng)故事，要切切實實把校車安全抓細(xì)抓好，不留一絲一毫的安全死角。唯有這樣，才能從根本上杜絕類似校車悶死幼兒事故再度發(fā)生。