大家對于電商物流配送的相應(yīng)速度和服務(wù)的不斷提升也可謂是深有體會,在不少電商平臺看來,在商品同質(zhì)化越來越明顯的趨勢下,通過物流的服務(wù)提升來進(jìn)一步建立競爭的壁壘已經(jīng)成為了共識。無論是京東物流還是菜鳥網(wǎng)絡(luò),如今都成為了京東和阿里巴巴最重要的服務(wù)體系之一,如何讓物流更有“智慧”則成為了各大物流平臺競爭的關(guān)鍵。

無人機(jī)配送將進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營

去年6月8日,京東無人機(jī)在江蘇宿遷曹集鄉(xiāng)完成了第一次鄉(xiāng)村配送。今年以來京東無人機(jī)的戰(zhàn)略規(guī)劃愈發(fā)清晰,制定了包含干線、支線、末端配送的三級通航無人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)布局,并完成了無人機(jī)飛控調(diào)度中心、飛服中心、研發(fā)中心、制造中心等一系列配套技術(shù)與設(shè)施的落地,大大推動了京東無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程。今年6月份,京東無人機(jī)更是在西安和宿遷開展了常態(tài)化的運(yùn)營。截至到7月31日,僅在西安就已經(jīng)完成了800多架次、4000多公里、14000多分鐘的運(yùn)營飛行。

日前京東集團(tuán)更是在西安針對無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展落地戰(zhàn)略,分別與政府、企業(yè)、高校等合作方簽署五大合作協(xié)議,協(xié)議涵蓋重點(diǎn)示范項(xiàng)目打造、人才培養(yǎng)、科研發(fā)展、技術(shù)落地應(yīng)用等多個方面。據(jù)悉,今年2月,京東集團(tuán)已經(jīng)與陜西省政府簽訂智慧物流戰(zhàn)略合作協(xié)議,就無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展達(dá)成了一系列共識,雙方將攜手共建“全球首個低空無人機(jī)物流網(wǎng)”。

在業(yè)內(nèi)人士看來,京東無人機(jī)技術(shù)和應(yīng)用的成熟,將大大改善傳統(tǒng)鄉(xiāng)村物流效率低、成本高、用戶體驗(yàn)不好的現(xiàn)狀,也為農(nóng)產(chǎn)品上行等通航物流運(yùn)營創(chuàng)造了更多的應(yīng)用場景,提升了全社會的資源流通效率。

機(jī)器人倉庫提高揀貨效率

對于各大物流配送平臺而言,如何讓配送更加具有“智慧”無疑成為了行業(yè)競爭的重點(diǎn),而讓配送過程進(jìn)入“無人化”則成為了如今各大物流配送平臺發(fā)展的主力方向。

據(jù)南方日報記者了解到,菜鳥網(wǎng)絡(luò)如今已經(jīng)聯(lián)合中國人壽設(shè)立了規(guī)模達(dá)85億元的物流倉儲基金,進(jìn)一步布局智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施。而菜鳥也推動了人工智能技術(shù)在更多天貓倉庫內(nèi)落地使用,今年6月,天貓位于廣東的一個倉儲中心推出了中國規(guī)模最大的智能物流機(jī)器人倉庫,它可以讓揀貨效率提高三倍以上。這些機(jī)器人通過算法控制,可以自動托舉貨物走動,還能互相避讓、排隊(duì),代表了中國機(jī)器人倉庫的最高水平。

而京東方面同樣在“無人化”的智慧物流方面進(jìn)行了布局,作為全球電商行業(yè)唯一的智能機(jī)器人分揀中心,位于東莞麻涌的京東智能機(jī)器人分揀中心占地1200平米,配合8條自動化的傳送通道,300多臺智能分揀機(jī)器人均采用新一代智能算法自動分揀系統(tǒng),而在今年的618期間,京東無人車也已經(jīng)完成了包裹的配送工作。

“機(jī)器人可以記住所有的數(shù)據(jù),然后可以讓整個的行駛變得非常安全。一旦有精確3D的成像,就可以做出非常意想不到的效果。換句話說,可以通過新的技術(shù)發(fā)現(xiàn)原來沒有的解決方案,而且精度更高。”在日前舉行的“2017全球汽車AI大會”上,谷歌無人車之父Sebastian Thrun就對未來“無人化”的交通設(shè)備給予了高度的肯定。在行業(yè)人士看來,隨著更多“無人化”的設(shè)備應(yīng)用在物流配送行業(yè),“智慧物流”將從“紙上談兵”變成實(shí)實(shí)在在的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。(記者 葉丹)