朱日和沙場(chǎng)閱兵場(chǎng)上，震撼亮相的殲20，大家一定都還記得。

從2016年珠海航展上的驚鴻一瞥，到今年朱日和沙場(chǎng)閱兵場(chǎng)上，首次以三機(jī)編隊(duì)的形式接受檢閱，殲20在公眾間的關(guān)注熱度，一直不減。

27日，這一重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)又迎來(lái)一個(gè)好消息。國(guó)防部發(fā)言人吳謙在記者招待會(huì)上宣布，中國(guó)的隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲20已經(jīng)正式列裝部隊(duì)了，這意味著，中國(guó)空軍正式跨過(guò)了“四代機(jī)”門(mén)檻。

門(mén)檻

鋪天蓋地，媒體都在強(qiáng)調(diào)“四代機(jī)”門(mén)檻，這個(gè)門(mén)檻到底有多重要？跟美國(guó)的F22/F35戰(zhàn)機(jī)，又有什么差別？

我國(guó)國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)展的歷程或許是個(gè)好例子。大家都知道，早先我我們的國(guó)產(chǎn)車(chē)性能不太優(yōu)，比不上國(guó)外的豪車(chē)，但是真要在市內(nèi)跑起來(lái)呢，其實(shí)差距也不是太大。最關(guān)鍵一點(diǎn)，這是坐在汽車(chē)?yán)锪?，不再像以前在風(fēng)雨里蹬三輪了。

殲20跟美國(guó)的F22/F35相比，也是這個(gè)道理。兩者可能還有差距，但這是汽車(chē)跟汽車(chē)之間的差別，再也不是汽車(chē)跟三輪車(chē)之間的差別了。

當(dāng)然，作比較不是最終目的，最終目的是實(shí)戰(zhàn)能力。殲20最大的優(yōu)勢(shì)，就是可以依據(jù)自己軍事戰(zhàn)略需求，來(lái)確定未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)形式。換句話(huà)說(shuō)，中國(guó)空軍終于到了“想打什么戰(zhàn)爭(zhēng)造什么武器”的階段了。

一般來(lái)說(shuō)，按照歐美國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，第四代戰(zhàn)斗機(jī)大約要符合：超機(jī)動(dòng)性，超音速巡航，隱身性和至強(qiáng)戰(zhàn)場(chǎng)感知能力。一言以蔽之：這架飛機(jī)不能光隱形，還得飛的夠靈活，夠快；再打個(gè)比方，它不是一個(gè)僅僅依靠自己眼睛和手腳的戰(zhàn)士，而是一個(gè)有著百眼百手的巨人，只不過(guò)，出現(xiàn)的時(shí)候以一組手眼出現(xiàn)。

從這個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，四代機(jī)所取得的技術(shù)突破，必將改變未來(lái)空戰(zhàn)的模式。許多流行了100多年的傳統(tǒng)空戰(zhàn)看家本領(lǐng)，很可能成為昨日黃花。如果拿著現(xiàn)在各國(guó)空軍的主力三代機(jī)去跟他硬碰硬，最后恐怕只有被吊打的份。