智解困局

多年學思踐悟的不斷循環(huán),鍛煉著李家祥的思維模式,他尤其善于把大道理講小,小中見大;把深道理講淺,深入淺出;把虛道理講實,以實見真;把歪道理講正,以正祛邪。這樣的本事運用到商務談判中,往往收到出其不意的效果。

2003年,國航曾經因為一架飛機的改裝價格,跟波音公司談判半年未果。矛盾集中在價格上,波音報價4500萬美元,國航只能出到1500萬美元,差價3000萬美元,當時約合2.5億元人民幣。

波音民機總裁邀請李家祥去美國總部面談。臨行前,對方給了他500萬美元的“面子”,言下之意明顯:改裝費不能少于4000萬美元。

這個局,怎么解?

李家祥準備了個腹稿便直奔波音總部?？偛酶笔殖雒娼哟?李家祥直率地對他說:“我知道美國朋友喜歡聽實話。這次,我來就先向波音的朋友講幾句你們不知道的實話,如果你們認為是善意的,我們再談。如果認為我講得不是善意,下午我便回中國了?！?/p>

對方請他繼續(xù),李家祥正色道:“第一句實話是,國航對這架飛機1500萬美元的改裝費用是不能變更的。第二句實話是,某飛機制造公司找到國航,愿意以國航的出價進行改裝,條件是國航今后不要再買波音的飛機。我們考慮到我們兩家的歷史關系暫時沒有答應。第三句實話是,我來前做了統(tǒng)計,自1972年波音首家飛機進入中國以來,中國共采購波音飛機達4600多架,加上預定的總數有6000多架,而使用波音飛機最多的中國航空公司是國航。30多年來,波音從中國市場的獲得超過5000億元人民幣?！弊詈?他望著對方的藍眼睛說:“我想,波音的朋友會從歷史和未來的角度對待這次飛機改裝問題的?！?/p>

總裁副手聽罷馬上報告總裁。20分鐘后,這個外國人滿面春風地回來:“非常感謝你的友好和善意,就按你說的辦?！彪S后,兩人愉快地完成了簽字儀式。

李家祥陳述的都是擺在桌面上的事實,他運用自己的思維將事實之間的關系組合起來,形成了對方便于接受的邏輯。不可能完成的談判,成功了。

“學過數學吧,計算方法錯了,結果就會錯。思維也是一樣?！痹谥袊?能解決問題的人,是稀缺人才。能解決問題的思維,是科學思維。

“都是在碰到困難、遇到問題時,被派過去?！闭缋罴蚁樗f,他的好幾個崗位都是臨危受命。1991年,李家祥被任命為某一個飛行師政委。這個飛行師的問題在于,三年出了四次事故。李家祥到任著手分析研判,認定主要是基礎訓練不過硬造成的,“儀表、起落、航行”三大基礎飛行科目是繞不過去的技能關,此后全力以赴打基礎,抓安全,著手培養(yǎng)技術骨干……第二年,這個師沒有發(fā)生安全事故,其后十幾年也沒有。這比李家祥離開時預測的五年無事故還要長。

時光再往前回溯,困難從來沒有消失過,只是換了個模樣。剛入伍的李家祥主動申請到中蒙邊界一個戈壁灘的雷達站當名邊防戰(zhàn)士。戈壁灘上了無人煙,水是又堿又腥臊的地表水,蔬菜和水果更是奢侈品。他望著荒草不服氣地脫口而出:“能長草的地方為什么不能長蔬菜?”第二年,他的菜苗結出了黃瓜、甜瓜……

也許是當年戈壁灘上開墾出來的那片綠,給了李家祥日后克艱破難的勇氣。就像他鼓舞別人時,常引用毛主席的那句話:“我們的同志在困難的時候,要看到成績,要看到光明,要提高我們的勇氣……”

見證初心

李家祥入伍在內蒙古,最難忘一種生在干旱里不起眼的植物———沙蔥。年輕的戰(zhàn)士曾扒開浮沙,看到一幕令他難忘的生命力景象:沙蔥的根牢牢抓著土壤,難以拔起。被這種弱小的堅韌力量震動到的李家祥,寫了一首小詩:

灼熱烘干了無數不知名的小花,

你卻用碧綠點綴著草原之夏,

在你身旁我扒著滾灼的沙粒把哲理尋求,

你啟示我:生命堅強在于根系發(fā)達!

這種啟示總在無聲提醒著李家祥:“根勁”大,生命力才能長久。受黨教育多年的李家祥深深體悟到:人的生長也要“墩墩苗”,這樣人才能由低到高走,往高走后,又不脫離根基。

跟李家祥一起調研的全國政協(xié)文史和學習委員會辦公室工作人員留意到,每次他們乘坐的飛機落地后,李家祥總會主動去跟空乘人員握手感謝,遇到落地特別平穩(wěn)的機長,他總不忘夸贊一句:“這次落得好!”對他人的尊重和理解既是高情商體現(xiàn),也是根性使然。

相比較掌舵國際大公司的驚心動魄,回歸到體制內進行行政管理,李家祥后來的經歷似乎略顯平淡。他自己卻在想,“民航局掌管著國內民用航空系統(tǒng)的運營,其管理理念關系到跟飛行有關的每一個生命,這副擔子更重?！?/p>

因為延誤問題,民航一度被國人詬病,李家祥也多有無奈,“航路少、飛機多,就像堵車是因為路少車多的道理一樣?！?015年兩會期間,在與全國政協(xié)香港界委員討論時,同為委員的李家祥,曾就航班延誤問題做出耐心解釋。“飛機正點要服從安全性,起落飛機程序也是以安全為前提。”言談中不難看出他高度的安全理念。

本著對生命負責,李家祥的管理藍圖里排在第一位的,就是安全?！澳呐掠幸环治ｋU,也不能飛?！彼谌蚊窈骄珠L期間,提出的持續(xù)安全理念,針對的就是以往安全日、安全月、安全年式的突擊安全理念和聲勢浩大見效甚微的形式主義的現(xiàn)象。

民航是國際性很強的運輸行業(yè),國際性大事也常離不開民航。2011年利比亞發(fā)生內戰(zhàn),為了把利比亞華僑華人等安全帶回祖國,受黨和國家委托,中國民航派出91班包機,把在利的26240名中國同胞運回中國。這些飛機是由正常航班運營上撤下來的。期間,1800多個航班受到直接影響,近萬個班機受到間接影響。整個過程中,未出現(xiàn)一起與此相關的投訴。李家祥的部署指導很成功!在2011年3月6日全國政協(xié)經濟界小組討論會上,李家祥興奮地向委員介紹情況時,委員們報以掌聲支持。

每次經過國務院北門的那條路,坐在車里的李家祥都會挺直身子,興致勃勃地望向靠西邊的窗外,看那一排生機勃勃的槐樹。從頭數到尾,30棵。

這30棵樹冠豐茂的槐樹,還是當年來京參加受閱訓練的李家祥,帶領班里的戰(zhàn)士親手栽種的。經過近半個世紀的風雨檢驗,30棵樹挺拔茁壯。這讓李家祥總忍不住感嘆光陰的流逝,又在感嘆中回味著欣慰:這30個草木“守衛(wèi)”身上,有著他投軍報國的初心,也見證著他腳踏實地走來的每一步。