日前，中辦國(guó)辦印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)管理辦法》，規(guī)定黨政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)配套使用國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，帶頭使用新能源汽車(chē)，按照規(guī)定逐步擴(kuò)大新能源汽車(chē)配備比例。作為綠色出行的重要方式之一，新能源汽車(chē)的推廣和使用，在我國(guó)越來(lái)越得到重視。黨政機(jī)關(guān)帶頭使用新能源汽車(chē)，倡導(dǎo)、踐行綠色出行，值得點(diǎn)贊。

近年來(lái)，我國(guó)的汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，截至2016年底已接近兩億輛。隨之產(chǎn)生的機(jī)動(dòng)車(chē)污染，也成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源之一。要實(shí)現(xiàn)打贏(yíng)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的目標(biāo)，必須引導(dǎo)人們綠色、低碳出行。

而要倡導(dǎo)綠色出行、改變出行結(jié)構(gòu)，推廣和使用在節(jié)能減排方面具有明顯優(yōu)勢(shì)的新能源汽車(chē)，就是重要途徑之一。財(cái)政補(bǔ)貼、稅費(fèi)減免、不限行不限購(gòu)……這些年，從中央到地方，都出臺(tái)了不少措施，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)得到較快發(fā)展。據(jù)媒體報(bào)道，2016年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售達(dá)50.7萬(wàn)輛，連續(xù)兩年產(chǎn)銷(xiāo)量居世界第一。

盡管具有不少優(yōu)勢(shì)，但和燃油汽車(chē)相比，在吸引消費(fèi)者層面，新能源汽車(chē)還需作出更多努力。目前來(lái)看，消費(fèi)者購(gòu)置新能源汽車(chē)，基本能達(dá)到“買(mǎi)得實(shí)惠”，但如何實(shí)現(xiàn)“用得方便”，還有不少問(wèn)題要解決。比如，“不敢跑長(zhǎng)途，甚至不敢開(kāi)出城”“明明到處都有電，就是沒(méi)地兒給車(chē)充電”，這些消費(fèi)者反映比較集中的最大續(xù)航里程不足、充電不方便等問(wèn)題，很大程度上影響著消費(fèi)者的選擇。

因此，除了在產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新上下功夫，新能源汽車(chē)要得到更好發(fā)展，關(guān)鍵還在于相關(guān)的配套措施要跟上、已出臺(tái)的措施要落實(shí)好，比如電價(jià)方面的相關(guān)鼓勵(lì)措施、充電基礎(chǔ)設(shè)施便利化等。解決了這些問(wèn)題，讓消費(fèi)者在使用新能源汽車(chē)時(shí)，具有更多的選擇動(dòng)力和使用便利，就能達(dá)到既能踐行低碳出行的綠色生活方式，自身的出行便利又沒(méi)有太多損耗的雙贏(yíng)局面。

黨的十九大報(bào)告提出，倡導(dǎo)簡(jiǎn)約適度、綠色低碳的生活方式，反對(duì)奢侈浪費(fèi)和不合理消費(fèi)，開(kāi)展創(chuàng)建節(jié)約型機(jī)關(guān)、綠色家庭、綠色學(xué)校、綠色社區(qū)和綠色出行等行動(dòng)。綠色、低碳出行，不應(yīng)該僅僅是一句口號(hào)，美麗中國(guó)的美好愿景，就實(shí)現(xiàn)在我們每個(gè)人的實(shí)際行動(dòng)中。