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2018春運(yùn)旅客發(fā)送量29.8億人次 迎3大壓力

2018年01月09日 12:30 | 作者:陸婭楠 | 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)
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十大高速擁堵路段,北上廣榜上有名

路網(wǎng)暢通是春運(yùn)有序運(yùn)行的前提。近兩年,每逢節(jié)假日,道路交通擁堵都是交通運(yùn)輸?shù)耐怀鰡?wèn)題和社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。

據(jù)介紹,2017年上半年,我國(guó)私家車總量已突破1.56億輛,同比增長(zhǎng)16%。春運(yùn)高峰期間,大量車輛集中出行,擁堵問(wèn)題仍會(huì)比較突出。在8日的會(huì)議上,首次公布了春運(yùn)的高速公路十大擁堵路段和10個(gè)易堵收費(fèi)站。

高速公路十大擁堵路段,分別是京港澳高速北京市邊界到琉陶路出入口、滬陜高速安徽金寨南路出入口到小西沖樞紐、廣東莞佛高速太平立交虎門大橋段、渝昆高速重慶繞城高速成渝互通到宋家溝服務(wù)區(qū)、沈海高速江蘇星島大道出入口到338省道出入口、滬渝高速上海嘉閔高架路出入口到滬青平立交橋、京臺(tái)高速安徽方興大道出入口到小西沖樞紐、湖南長(zhǎng)張高速岳臨高速出入口到長(zhǎng)張高速出入口、長(zhǎng)深高速?gòu)V東東江大橋到濟(jì)廣高速出入口、泉南高速?gòu)V西024縣道出入口到六景互通。

10個(gè)易堵收費(fèi)站,分別是京銀路北京蓮花灘收費(fèi)站、榮烏高速內(nèi)蒙古十七溝收費(fèi)站、成都繞城高速成彭收費(fèi)站、京大高速山西陽(yáng)原收費(fèi)站、廣明高速?gòu)V東羅格收費(fèi)站、京哈高速北京白廟收費(fèi)站、山東省道353線德城南收費(fèi)站、京新高速新疆烏拉泊收費(fèi)站、保阜高速河北龍泉關(guān)收費(fèi)站、邢臨高速河北魯冀界收費(fèi)站。

連維良表示,這些擁堵點(diǎn)是有關(guān)方面利用大數(shù)據(jù)技術(shù),對(duì)去年全年特別是節(jié)假日的路網(wǎng)運(yùn)行情況進(jìn)行了綜合分析得出的。“相關(guān)省區(qū)市要對(duì)上述路段查明擁堵原因,制定疏堵方案,有針對(duì)性地采取治理措施,確保擁堵?tīng)顩r得到緩解;要采取復(fù)式收費(fèi)、增加收費(fèi)通道及設(shè)備、拓寬出入口匝道等措施,對(duì)上述收費(fèi)站開展專項(xiàng)治理,切實(shí)提高通過(guò)效率。”

研究表明,ETC通過(guò)效率是人工收費(fèi)的5倍以上。目前,ETC已基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng),用戶數(shù)突破5000萬(wàn),但與近1.7億輛小型客車保有量相比,普及率仍有很大增長(zhǎng)空間。

連維良要求,要加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)擁堵的苗頭性現(xiàn)象,做到早發(fā)現(xiàn)、早提示、早處置。相鄰地區(qū)之間也要建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,局部路段出現(xiàn)擁堵時(shí),要及時(shí)向前后相鄰地區(qū)通報(bào),以提前采取分流限流措施,避免出現(xiàn)長(zhǎng)距離擁堵。各地應(yīng)梳理明確擁堵路段和易堵收費(fèi)站,盡早采取治理措施,并制定好疏堵應(yīng)急預(yù)案,治理情況和預(yù)案要在春運(yùn)前上報(bào)。

春運(yùn)前拉網(wǎng)式、全方位排查隱患

保障安全仍是重中之重。據(jù)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明介紹,春運(yùn)期間,我國(guó)階段性、局部性冰凍雨雪、低能見(jiàn)度等天氣易發(fā)多發(fā),容易引發(fā)道路阻斷、交通事故、列車航班延誤等情況,安全應(yīng)急保障任務(wù)繁重。

為此,近期交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門,聯(lián)合成立運(yùn)輸春運(yùn)檢查組,找問(wèn)題、查隱患、促整改,赴春運(yùn)重點(diǎn)省份開展檢查。各省也將針對(duì)長(zhǎng)途班線、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域,開展明察暗訪和專項(xiàng)整治,確保排查不留死角、整改不留后患。

安全出行,運(yùn)輸工具“健康”是基礎(chǔ)。據(jù)國(guó)家安監(jiān)總局副局長(zhǎng)付建華介紹,今年參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛要全部按規(guī)定配備符合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)急錘,動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)要保持完好在線,堅(jiān)決避免車輛“帶病”上路載客。

安全出行,路網(wǎng)隱患排除是保障。連維良介紹,春運(yùn)前集中開展一次拉網(wǎng)式、全方位隱患排查,每個(gè)高速公路經(jīng)營(yíng)單位、每個(gè)縣都要找出不少于10處事故多發(fā)路段,提出整治方案并立即組織實(shí)施,整治情況要層層上報(bào)。

“各省區(qū)市春運(yùn)辦要組織公安、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門對(duì)上報(bào)的隱患進(jìn)行匯總分析,梳理出本省的十大事故多發(fā)路段,實(shí)行掛牌督辦,努力保證春運(yùn)前基本完成;短期內(nèi)難以整改到位的,要采取防范措施,做好警示提醒?!边B維良說(shuō)。

編輯:李敏杰

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關(guān)鍵詞:春運(yùn) 高速 壓力

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