2月28日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2018年2月28日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別降低190元和185元,本輪國內(nèi)92#汽油、0#柴油升價(jià)分別對(duì)應(yīng)下調(diào)0.15元及0.16元,為近半年來最大零售降幅。

中宇資訊成品油分析師張永浩昨日告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,本輪計(jì)價(jià)期恰逢中國農(nóng)歷春節(jié)假期,因此時(shí)間跨度較長,國際原油期貨價(jià)格本輪計(jì)價(jià)期伊始受供應(yīng)過剩壓力影響連遭重挫,跌幅累計(jì)達(dá)9%,頁巖油產(chǎn)量復(fù)蘇及美元走強(qiáng)對(duì)原油市場(chǎng)持續(xù)施加負(fù)面影響,不過2月中下旬原油市場(chǎng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),維也納聯(lián)盟在減產(chǎn)方面的積極表態(tài)重振市場(chǎng)信心,美國原油庫存由升轉(zhuǎn)降也支撐油市回暖,不過尾盤回升難抵前期跌幅,本輪成品油調(diào)價(jià)仍以較大幅度兌現(xiàn)下調(diào),中國成品油市場(chǎng)錄得兩連跌。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞昨日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,此次成品油價(jià)格下調(diào)將是年內(nèi)首次“二連跌”,成品油價(jià)格下調(diào)幅度刷新2017年7月份以來的最大跌幅記錄。元宵節(jié)將至,私家車出行增加,隨著油價(jià)下調(diào)落實(shí),車主們出行成本將有所降低。

從油耗方面來看,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車來計(jì)算,到下次調(diào)價(jià)窗口(即2018年3月14日24時(shí))開啟之前的這段時(shí)間里,私家車主用油成本將減少接近12元;物流行業(yè)柴油車用油成本增加偏大,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來計(jì)算,未來半個(gè)月內(nèi)單輛車的燃油成本將節(jié)約304元。

卓創(chuàng)資訊分析師賈婷婷認(rèn)為,即將進(jìn)入3月份,汽油、柴油終端需求將逐步由淡轉(zhuǎn)旺。節(jié)后廠礦、基建工程陸續(xù)開工,且農(nóng)業(yè)春耕用油在一定程度上提振柴油終端需求,而踏青旅游增多則支撐汽油市場(chǎng)。另外,2018年3月1日起,國稅一號(hào)文也將正式實(shí)施,政策性因素對(duì)市場(chǎng)的影響存在一定的不確定性,業(yè)者均持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度。多空因素交織影響下,預(yù)計(jì)下一輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格或穩(wěn)中推漲,汽油、柴油批零價(jià)差或出現(xiàn)進(jìn)一步縮窄態(tài)勢(shì)。

據(jù)中宇資訊檢測(cè)模型顯示,下輪計(jì)價(jià)期初始為140元/噸的上調(diào)預(yù)期,本輪下調(diào)預(yù)期落定首日正值月初,主營單位進(jìn)入新的銷售周期走量壓力相對(duì)較小。理論來看成品油消費(fèi)稅新規(guī)對(duì)主營單位影響較小,但不排除市場(chǎng)造勢(shì)上漲局面的發(fā)生。隨春運(yùn)返程假期結(jié)束國內(nèi)柴油需求將逐漸復(fù)蘇,在利好支撐下預(yù)計(jì)國內(nèi)油價(jià)下行空間有限,將緊隨市場(chǎng)消息面小幅上漲為主。