共享單車價(jià)格戰(zhàn)“?；稹?？

摩拜與ofo月卡恢復(fù)原價(jià)，哈羅單車?yán)^續(xù)優(yōu)惠；分析稱共享單車增量期已過，進(jìn)入存量用戶經(jīng)營(yíng)階段

近日，一則“摩拜上線新信用系統(tǒng)，信用差用戶每30分鐘收費(fèi)100元”的消息引發(fā)關(guān)注，對(duì)此，摩拜方面已做出解釋稱，該行為是回應(yīng)一起法律訴訟的應(yīng)對(duì)措施。

記者采訪到的共享單車用戶反映，近期摩拜單車與ofo小黃車的月卡“悄悄漲價(jià)”，在資金短缺、融資傳言頻現(xiàn)下，此事牽動(dòng)共享單車行業(yè)的神經(jīng)。

對(duì)此，3月1日，摩拜單車與ofo小黃車分別向新京報(bào)記者解釋，目前月卡只是恢復(fù)原價(jià)，此前價(jià)格為活動(dòng)期優(yōu)惠價(jià)?；ヂ?lián)網(wǎng)分析師唐欣認(rèn)為，共享單車市場(chǎng)增量期已過，企業(yè)必須有合理的盈利模式才能持續(xù)發(fā)展。

月卡優(yōu)惠停止，有用戶稱“騎不起了”

近日，北京海淀法院審結(jié)了原告北京智享人生物業(yè)管理有限公司與摩拜(北京)信息技術(shù)有限公司無因管理糾紛案。其中，摩拜公司在回復(fù)法院的改善共享單車停放秩序的司法建議表示，公司研討并上線了新版的信用分系統(tǒng)，高信用等級(jí)可以獲得更高的現(xiàn)金紅包獎(jiǎng)勵(lì)以及優(yōu)先體驗(yàn)?zāi)Π萃瞥龅淖钚路?wù)；如果用戶出現(xiàn)不文明用車行為，其信用分降為一般等級(jí)，摩拜將會(huì)以當(dāng)前單價(jià)的雙倍向用戶收取騎行費(fèi)；而當(dāng)信用等級(jí)降為較差級(jí)別時(shí)，收取的騎行費(fèi)將會(huì)變?yōu)槊?0分鐘100元。

該消息一出引發(fā)廣泛關(guān)注，對(duì)此摩拜單車表示，此措施為司法回復(fù)，目前還未正式上線該系統(tǒng)。無獨(dú)有偶，近日，有用戶反映摩拜單車與ofo小黃車悄悄上調(diào)“月卡”價(jià)格?！澳Π輪诬嚽那臐q價(jià)了，補(bǔ)貼就這么停止了?！?月28日，一位摩拜單車用戶告訴新京報(bào)記者。此外，先前打著“1元騎一個(gè)月”的ofo小黃車也結(jié)束活動(dòng)，有網(wǎng)友表示，“ofo小黃車月卡都漲價(jià)了，騎不起了。”

3月1日，北京用戶張先生向記者表示，“冬季天冷使用共享單車的頻次較少，對(duì)于價(jià)格變動(dòng)并沒有多少感覺，如今共享單車企業(yè)月卡恢復(fù)原價(jià)，到時(shí)候出行選擇會(huì)重新考慮?！背诌@種觀點(diǎn)的用戶不在少數(shù)。

共享單車市場(chǎng)增量期或已過去

2017年年中，ofo小黃車與摩拜單車前后推出月卡優(yōu)惠活動(dòng)，當(dāng)時(shí)低至1元或2元騎一個(gè)月的活動(dòng)，為企業(yè)積累了大量的用戶，同時(shí)也競(jìng)爭(zhēng)掉了大部分小玩家。2017年12月前后，ofo小黃車關(guān)閉1元月卡購(gòu)買通道，恢復(fù)包月20元。摩拜單車月卡也從每月2元、4元、5元、10元，逐步恢復(fù)至20元。

針對(duì)此次價(jià)格浮動(dòng)，3月1日，摩拜單車向新京報(bào)記者表示，“近日，摩拜單車在部分城市調(diào)整了月卡服務(wù)價(jià)格。摩拜單車原月卡折扣為限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格，該折扣活動(dòng)已暫停，既有的相關(guān)服務(wù)不受影響。”ofo小黃車回應(yīng)稱，“前期是優(yōu)惠活動(dòng)，目前是恢復(fù)正常的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。目前用戶的反饋是比較正向的，并沒有非常多的抱怨。”

業(yè)內(nèi)人士表示，在共享單車經(jīng)歷價(jià)格戰(zhàn)之后，雙方恢復(fù)了理性競(jìng)爭(zhēng)。獨(dú)立分析師唐欣認(rèn)為?！肮蚕韱诬囀袌?chǎng)增量期已過，現(xiàn)在重點(diǎn)是要開始做存量用戶經(jīng)營(yíng)了。”