那是一種很真實(shí)、很充實(shí)的激動(dòng)

回憶起首飛當(dāng)天的激動(dòng)心情，張龍表示，“那種激動(dòng)跟以前不一樣，是一種很真實(shí)、很充實(shí)的激動(dòng)?！彼軕c幸自己能參與到C919的首飛工作中。

張龍當(dāng)年就是奔著C919大型客機(jī)的項(xiàng)目來(lái)到中國(guó)商飛公司的。2009年從北京航空航天大學(xué)的大飛機(jī)班研究生畢業(yè)后，他應(yīng)聘到中國(guó)商飛公司工作。幾年后，得知中國(guó)商飛公司開始試飛工程師培訓(xùn)選拔，張龍毫不猶豫地報(bào)了名，最終如愿成為一名試飛工程師。

試飛工程師戴維在團(tuán)隊(duì)中的角色則不太一樣。作為試飛工程部部長(zhǎng)助理，他在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中代表的是整個(gè)課題工程師資源，為首飛機(jī)組的工作提供更加專業(yè)而細(xì)致的技術(shù)支持。

比團(tuán)隊(duì)其他成員“幸運(yùn)”的是，試飛工程師馬菲和張大偉同時(shí)也是首飛機(jī)組的成員，2017年5月5日，他們與C919飛機(jī)一起飛上了藍(lán)天。

馬菲仍記得C919首架機(jī)進(jìn)行的一次滑行試驗(yàn)，那是它第一次依靠自己的動(dòng)力“行走”。10年的研制，就像嬰兒邁出的第一步，所有人都在等待這個(gè)激動(dòng)的時(shí)刻。然而這次滑行，僅前進(jìn)了十幾米就終止了。當(dāng)時(shí)馬菲就在飛機(jī)上。

這給整個(gè)團(tuán)隊(duì)不小打擊，也將整個(gè)滑行試驗(yàn)進(jìn)程推遲了近一個(gè)月。在有限的時(shí)間內(nèi)，青年團(tuán)隊(duì)和研制人員一起加班加點(diǎn)排查原因，摸透了這架飛機(jī)的特性和“脾氣”，終于過了這道“邁步”關(guān)。

如今，距離C919首架機(jī)首飛已有一年，經(jīng)歷過前兩架機(jī)的首飛后，這支青年團(tuán)隊(duì)正在為后續(xù)試飛工作做準(zhǔn)備。他們的夢(mèng)想和使命是讓中國(guó)的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天，他們也用拼搏和汗水，和國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)一起舞動(dòng)無(wú)悔的青春！

聽聽他們的心里話

馬菲：一路走來(lái)，正是團(tuán)隊(duì)所有成員的辛勤付出、認(rèn)真負(fù)責(zé)和精心準(zhǔn)備，為首飛機(jī)組圓滿完成首飛任務(wù)提供了強(qiáng)有力的支持和保障。

張大偉：成為“中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)录w”，對(duì)我們首飛機(jī)組青年團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是一次特殊的鼓勵(lì)，我們一定再接再厲，為更多的青年人樹立榜樣！

賴培軍：我和我的團(tuán)隊(duì)有過付出和辛酸，同時(shí)也收獲了成功和喜悅，為我們平凡的人生留下了一段璀璨而刻骨銘心的記憶。

樂婭菲：首飛成功的背后，是所有商飛人的斗志與激情、心血與汗水，我是其中的一員，我們是試飛“鐵軍”。

戴維：C919飛機(jī)首飛只是萬(wàn)里長(zhǎng)征的起點(diǎn)，我們將以更高昂的熱情，投入型號(hào)的研發(fā)與合格審定試飛，再創(chuàng)輝煌。

凌寧：能夠參與國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)的首飛，是我們這代航空人的幸運(yùn)。獲得這份榮譽(yù)，是一種鞭策，更是一種動(dòng)力。

劉立蘇：C919飛機(jī)試飛取證之路還很漫長(zhǎng)。我們唯有保持首飛攻堅(jiān)階段的昂揚(yáng)斗志才能取得后續(xù)試飛任務(wù)的成功！

張龍：努力奮斗，為中國(guó)的大飛機(jī)早日取證、早日交付運(yùn)營(yíng)貢獻(xiàn)自己全部的力量。

劉慶靈：C919首飛過后，將迎來(lái)高強(qiáng)度的研發(fā)試飛與合格審定試飛，讓我們一起繼續(xù)奮力拼搏！

張宏亮：我將做好本職工作，腳踏實(shí)地，為大飛機(jī)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

王海剛：團(tuán)隊(duì)獲得的榮譽(yù)，是對(duì)我們過去的肯定，更是激勵(lì)我們繼續(xù)前進(jìn)、全力以赴完成后續(xù)試飛任務(wù)的動(dòng)力。

黃震宇：首飛的成功已成為歷史，我們要向未來(lái)奮勇前進(jìn)。大飛機(jī)試飛，看我們的！