新華社北京８月８日電新聞分析：英國(guó)真能“無(wú)協(xié)議”脫歐嗎

新華社記者張偉

近日，英國(guó)央行行長(zhǎng)馬克·卡尼、英國(guó)國(guó)際貿(mào)易大臣利亞姆·?？怂菇舆B警告稱，英國(guó)可能“無(wú)協(xié)議”脫歐，即在沒(méi)有達(dá)成任何正式協(xié)議的情況下，于２０１９年３月退出歐盟。此前，英國(guó)首相梅已向議會(huì)表明,必須做好“無(wú)協(xié)議脫歐準(zhǔn)備”。

一連串官方表態(tài)似乎顯示，英國(guó)在脫歐問(wèn)題上正發(fā)生轉(zhuǎn)向，不再糾結(jié)于“軟脫歐”和“硬脫歐”，而可能采取風(fēng)險(xiǎn)更高的選項(xiàng)。那么，英國(guó)真能“無(wú)協(xié)議”脫歐嗎？這將給英國(guó)和歐盟帶來(lái)哪些風(fēng)險(xiǎn)？

折射談判困境

英國(guó)官方公開(kāi)討論“無(wú)協(xié)議”脫歐，直接反映了英國(guó)當(dāng)前在脫歐談判中的困境。

上月，英國(guó)政府公布脫歐白皮書，梅原本希望借此平息國(guó)內(nèi)關(guān)于“軟脫歐”和“硬脫歐”的爭(zhēng)論，形成統(tǒng)一立場(chǎng)，與歐盟展開(kāi)談判。

然而，對(duì)于梅精心準(zhǔn)備的脫歐方案，英國(guó)內(nèi)閣“硬脫歐”派批評(píng)向歐盟“讓步太多”，英國(guó)“脫歐”事務(wù)大臣戴維·戴維斯和外交大臣鮑里斯·約翰遜先后辭職。歐盟“脫歐”談判首席代表巴尼耶也給方案潑冷水，認(rèn)為方案“不可行”，歐盟不接受英國(guó)“拿走最好的東西”。

按照計(jì)劃，英國(guó)和歐盟要在今年１０月前達(dá)成脫歐協(xié)議，為后續(xù)批準(zhǔn)留出時(shí)間?，F(xiàn)在看來(lái)，談判似乎走入“死胡同”，梅首相面臨“兩線作戰(zhàn)”：在英國(guó)國(guó)內(nèi)，脫歐已成高度爭(zhēng)議的政治議題，英國(guó)政府難以推動(dòng)形成政治共識(shí)：在歐盟層面，歐盟立場(chǎng)強(qiáng)硬，反對(duì)英國(guó)挑挑揀揀，不愿輕易妥協(xié)。

面對(duì)現(xiàn)實(shí)困境，英國(guó)輿論擔(dān)心，英國(guó)難以同歐盟達(dá)成正式協(xié)議，“無(wú)協(xié)議”脫歐的可能性日益增大，英國(guó)政府應(yīng)早做準(zhǔn)備。

存在不測(cè)風(fēng)險(xiǎn)

去年１月，梅在發(fā)表“脫歐”演講時(shí)曾說(shuō)，“沒(méi)有協(xié)議好過(guò)壞協(xié)議”。如今，這句話也被不少媒體翻出來(lái)，說(shuō)明英國(guó)政府可能選擇“無(wú)協(xié)議”脫歐，而不愿向歐盟讓步。一些“無(wú)協(xié)議”脫歐支持者還認(rèn)為，英國(guó)可以由此徹底擺脫歐盟束縛，恢復(fù)在世界經(jīng)濟(jì)中的重要地位。

根據(jù)《里斯本條約》第５０條（即關(guān)于退出歐盟的條款），即便談判失敗，英國(guó)也可以退出，所以“無(wú)協(xié)議”脫歐不存在法律上的阻礙。

但與“硬脫歐”或“軟脫歐”相比，“無(wú)協(xié)議”脫歐不僅意味著英國(guó)和歐盟之前的談判成果付之東流，而且可能會(huì)帶來(lái)的更大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。

“無(wú)協(xié)議”脫歐意味著英國(guó)和歐盟之間的貿(mào)易將依照世界貿(mào)易組織規(guī)則，這將增加雙方之間的關(guān)稅水平和壁壘。國(guó)際貨幣基金組織（ＩＭＦ）日前預(yù)測(cè)，今后５到１０年間，英國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（ＧＤＰ）將因此下降４％，而歐盟ＧＤＰ約下降１．５％?！盁o(wú)協(xié)議”脫歐還將影響英國(guó)海關(guān)，在北愛(ài)爾蘭和愛(ài)爾蘭之間制造“硬邊界”，即重新設(shè)置實(shí)體邊境海關(guān)檢查設(shè)施。

此外，“無(wú)協(xié)議”脫歐意味著英國(guó)退出所有的歐盟機(jī)構(gòu)，包括歐洲藥品管理局、歐盟航空安全局等，這將給英國(guó)在監(jiān)管認(rèn)證上帶來(lái)障礙。歐盟明確表明，化學(xué)品、藥品或汽車等商品的貿(mào)易取決于英國(guó)產(chǎn)品是否符合其標(biāo)準(zhǔn)。英國(guó)汽車行業(yè)擁有約８０萬(wàn)名員工，８０％的產(chǎn)品對(duì)外出口，而一旦“無(wú)協(xié)議”脫歐，英國(guó)汽車將失去歐盟認(rèn)證。同樣，與民眾日常生活息息相關(guān)的航空、藥品、食物等多個(gè)領(lǐng)域，也會(huì)受到波及。

仍存妥協(xié)可能

歐盟認(rèn)為，英國(guó)現(xiàn)階段公開(kāi)討論“無(wú)協(xié)議”脫歐，主要還是希望展現(xiàn)強(qiáng)硬立場(chǎng)，迫使歐盟在一些關(guān)鍵問(wèn)題上讓步。

當(dāng)前，雖然正值傳統(tǒng)的休假季，英國(guó)政府依然在進(jìn)行外交努力，向歐盟推銷脫歐方案。梅８月３日還與法國(guó)總統(tǒng)馬克龍舉行會(huì)談，爭(zhēng)取其支持。

英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雜志認(rèn)為，相比對(duì)歐盟而言，“無(wú)協(xié)議”脫歐對(duì)英國(guó)損害更大，因此在這場(chǎng)博弈中，歐盟不會(huì)“先眨眼”。鑒于“無(wú)協(xié)議”脫歐風(fēng)險(xiǎn)巨大，英國(guó)和歐盟在未來(lái)一段時(shí)間仍有可能找到妥協(xié)的空間，但這需要雙方共同努力。

從英國(guó)方面來(lái)看，最重要的還是如何彌合國(guó)內(nèi)分歧，在脫歐問(wèn)題上達(dá)成共識(shí)。２０１６年脫歐公投時(shí)，脫歐派領(lǐng)導(dǎo)人曾向選民承諾，英國(guó)能夠保留作為歐盟成員國(guó)的所有好處，而不用受到歐盟的束縛。但面對(duì)歐盟的強(qiáng)硬態(tài)度和現(xiàn)實(shí)，這種魚和熊掌兼得的想法已經(jīng)破產(chǎn)，英國(guó)需要權(quán)衡利弊，考慮更為現(xiàn)實(shí)的選擇。

從歐盟方面來(lái)看，在英國(guó)脫歐木已成舟的情況下，與英國(guó)進(jìn)行最大程度的“互相傷害”也并非最佳選項(xiàng)，更需著眼脫歐后與英國(guó)關(guān)系的重構(gòu)。（完）