新華社澳門10月24日電 題:港珠澳大橋通車助力澳門加速融入粵港澳大灣區(qū)

新華社記者胡瑤 王晨曦

港珠澳大橋24日正式通車運(yùn)營,澳門與香港、珠海融為“一小時經(jīng)濟(jì)圈”,三地人流、車流、物流更加緊密地聯(lián)系在一起。此間分析人士指出,基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,不僅促進(jìn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展,更有助于澳門經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級和適度多元發(fā)展,發(fā)揮自身獨(dú)特優(yōu)勢,加速融入粵港澳大灣區(qū)。

澳門旅游學(xué)院院長黃竹君對新華社記者表示,港珠澳大橋的開通標(biāo)志著粵港澳三地融合速度的提升,澳門旅游業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇期。人流和車流的增加,將促進(jìn)澳門旅游業(yè)以及相關(guān)的酒店業(yè)、餐飲業(yè)、零售業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等調(diào)整升級,優(yōu)化整體產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,以實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)的區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

大三巴牌坊、媽閣廟、鄭家大屋、舊城街道等構(gòu)成的澳門歷史城區(qū),早在2005年就被聯(lián)合國教科文組織列入“世界遺產(chǎn)名錄”。2017年,澳門更獲評聯(lián)合國教科文組織“創(chuàng)意城市美食之都”。去年全年,澳門旅客數(shù)量超過3200萬人次,其中內(nèi)地旅客超過2000萬人次,均創(chuàng)下新高。大橋的通車,讓澳門與周邊地區(qū)加速融合,無疑對澳門旅游業(yè)帶來新的助力。

黃竹君說,澳門旅游業(yè)仍有擴(kuò)展空間,通過持續(xù)改善交通網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施,提升港珠澳大橋通關(guān)便利化程度,加強(qiáng)旅游人才培養(yǎng),可以吸引更多內(nèi)地和國際游客到澳門旅游,進(jìn)一步提高游客數(shù)量。

澳門還是粵港澳大灣區(qū)重要的貨物貿(mào)易中轉(zhuǎn)站,港珠澳大橋的通車讓港澳之間第一次實(shí)現(xiàn)陸路直通,把兩個自由港緊密地聯(lián)系在一起,與背靠內(nèi)地的珠海也增加了一條快捷通道。澳門口岸管理區(qū)設(shè)置了大型物流設(shè)施,將極大提高物流運(yùn)輸和周轉(zhuǎn)效率。澳門特區(qū)政府經(jīng)濟(jì)財(cái)政司司長梁維特表示,粵港澳三地人流、物流可以透過港珠澳大橋,更便捷地前往目的地,對澳門的經(jīng)濟(jì)、會展、商貿(mào)都有直接幫助。

為配合大橋通車,澳門也加快了城市內(nèi)部的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。澳門已建成了接駁新城A區(qū)北部與友誼圓形地的連接通道,今后還將興建新城A區(qū)至澳門半島的另外三條連接通道,以及新城A區(qū)連接離島的澳凼第四條跨海大橋。

特區(qū)政府政策研究和區(qū)域發(fā)展局局長米健表示,港珠澳大橋通車后,人流、物流、車流都會增加,澳門將繼續(xù)建設(shè)完善公共交通和配套設(shè)施,未雨綢繆,做好大橋的設(shè)施及其管理,制定相關(guān)的制度和規(guī)則。

澳門特區(qū)立法會議員、澳門民聯(lián)智庫主席施家倫表示,大橋的開通為珠澳、港澳間增加陸路運(yùn)輸渠道,從而提升運(yùn)輸效率、減少運(yùn)輸成本,直接帶動澳門民生用品、航空貨物進(jìn)出口及轉(zhuǎn)口物流業(yè)的發(fā)展。

澳門青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)一直是澳門特區(qū)政府十分關(guān)注的問題。港珠澳大橋的開通,將把大灣區(qū)各個城市所開設(shè)的眾創(chuàng)空間和孵化器拉入澳門一小時通勤圈內(nèi),而其他城市的各類人才也能進(jìn)入澳門創(chuàng)業(yè)者的視線。隨著大橋的運(yùn)作逐漸順暢和高效,澳門青年既可以招徠大灣區(qū)各地人才在家創(chuàng)業(yè),也可以走出去闖出一片天。

粵港澳大灣區(qū)青年總會副主席李卉茵說,港珠澳大橋的開通是一個契機(jī),在澳門加速融合大灣區(qū)的過程中,區(qū)域內(nèi)城市之間人才和資源的流動必然會比開通之前更順暢。