中新網(wǎng)北京11月2日電 (記者 杜燕)自2018年12月1日起，北京市行政區(qū)域內(nèi)道路全天禁止國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車行駛。北京市號(hào)牌的國(guó)三柴油貨車、為北京市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國(guó)三柴油貨車、整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的外埠國(guó)三柴油貨車等三類車輛，設(shè)置過(guò)渡期至2019年10月31日。

今天，《北京市交通委員會(huì)、北京市環(huán)境保護(hù)局、北京市公安局公安交通管理局關(guān)于對(duì)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(以下簡(jiǎn)稱《通告》)發(fā)布，對(duì)北京市和外埠高排放貨車通行進(jìn)一步加大管控力度。

12月1日起國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車全天全市域禁行

自2018年12月1日起，全天禁止國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車在北京市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。

北京市號(hào)牌的國(guó)三柴油貨車、為本市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國(guó)三柴油貨車、整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的外埠國(guó)三柴油貨車等三類車輛，繼續(xù)執(zhí)行2017年《北京市交通委員會(huì)、北京市環(huán)保局、北京市公安局公安交管局關(guān)于對(duì)部分載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(京交發(fā)〔2017〕179號(hào))規(guī)定的過(guò)渡期政策，并將過(guò)渡期延長(zhǎng)至2019年10月31日。

在過(guò)渡期內(nèi)，經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)為北京市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國(guó)三柴油貨車、整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的外埠國(guó)三柴油貨車，全天可以進(jìn)入六環(huán)路(不含)以外道路行駛，每天0時(shí)至6時(shí)可以進(jìn)入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛；為北京市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國(guó)三柴油貨車進(jìn)入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛須辦理進(jìn)京通行證件；北京市國(guó)三柴油貨車?yán)^續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行的交通管理措施。

自2019年11月1日起，全天禁止所有國(guó)三柴油貨車進(jìn)入北京市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。

貨運(yùn)車輛低排放區(qū)從六環(huán)路擴(kuò)大至全市域

據(jù)介紹，北京市細(xì)顆粒物(PM2.5)最新來(lái)源解析表明，本地排放中移動(dòng)源占比高達(dá)45%，其中貨車污染物排放量占全部機(jī)動(dòng)車排放量的一半以上。為治理大氣污染，北京市政府堅(jiān)持不懈加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染物排放監(jiān)管和推動(dòng)高污染排放車輛淘汰。

去年9月已出臺(tái)的限制國(guó)三柴油貨車通行北京市六環(huán)路及以內(nèi)道路的管理政策，把六環(huán)路以內(nèi)區(qū)域設(shè)定為貨車低排放區(qū)。從政策實(shí)施效果來(lái)看，截至今年三季度，外埠進(jìn)京貨車的排放結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯優(yōu)化，國(guó)三柴油貨車車輛減少了73%，國(guó)五柴油貨車占比從15%上升到58%。北京市存量國(guó)三柴油貨車也淘汰更新了30%。進(jìn)出京主要貨運(yùn)通道的污染物排放量降低了34%，對(duì)區(qū)域大氣治理發(fā)揮了重要作用。同時(shí)，北京生產(chǎn)生活物資供應(yīng)正常，鮮活農(nóng)產(chǎn)品等商品價(jià)格基本穩(wěn)定。

通過(guò)堅(jiān)持不懈的治理，區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量不斷好轉(zhuǎn)，今年1－9月繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的趨勢(shì)。但成效并不穩(wěn)固，特別是秋冬季大氣環(huán)境形勢(shì)依然嚴(yán)峻。據(jù)氣象和環(huán)保部門監(jiān)測(cè)，預(yù)計(jì)今年冬季氣象條件總體較上年偏差，空氣質(zhì)量有可能出現(xiàn)反彈，需要進(jìn)一步突出問(wèn)題導(dǎo)向，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，扎實(shí)推進(jìn)環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

為此，《通告》明確將高排放、高污染的國(guó)三柴油貨車的禁限行范圍擴(kuò)大到全市域。

優(yōu)化調(diào)整高排放老舊柴油貨車淘汰補(bǔ)貼政策

配合去年出臺(tái)的限制國(guó)三柴油貨車通行北京市六環(huán)路及以內(nèi)道路的管理政策，北京市專門制定了《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案》，考慮車型、購(gòu)置時(shí)間等因素，對(duì)于報(bào)廢和轉(zhuǎn)出的車輛給予一定的資金補(bǔ)助。

此次結(jié)合新的管理政策出臺(tái)，對(duì)補(bǔ)助辦法進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，相應(yīng)推遲了補(bǔ)貼退坡時(shí)間和停止補(bǔ)貼的時(shí)限，凡在2019年10月31之前完成車輛報(bào)廢或轉(zhuǎn)出的，年底前均可申請(qǐng)補(bǔ)貼。

推薦替代路線服務(wù)司機(jī)出行

北京市交通部門將會(huì)同周邊省市共同加大政策宣傳，廣泛告知外埠貨運(yùn)司機(jī)，在主要進(jìn)京通道沿途設(shè)置標(biāo)志標(biāo)識(shí)，提示過(guò)往司機(jī)合理安排路線，并將與主要電子地圖運(yùn)營(yíng)商合作做好智能導(dǎo)航提示。同時(shí)，根據(jù)京津冀區(qū)域高速公路建設(shè)情況，按照最短路徑原則，為相關(guān)車輛推薦了替代繞行線路，服務(wù)司機(jī)出行。

政策過(guò)渡期內(nèi)，為北京市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國(guó)三柴油貨車仍需由收貨單位或個(gè)人通過(guò)“北京市外埠進(jìn)京高排放貨車需求管理系統(tǒng)”平臺(tái)(網(wǎng)址為https://wbhc.bjjtw.gov.cn)提出申請(qǐng)，經(jīng)歸口行業(yè)部門進(jìn)行需求確認(rèn)后方可通行。

公安交管部門將通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法相結(jié)合的方式重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)貨車闖禁行、進(jìn)入六環(huán)不辦理進(jìn)京通行證、違反夜運(yùn)通行政策等違法行為的執(zhí)法管理；環(huán)保部門將以路檢夜查、入戶檢查等方式，加大重點(diǎn)進(jìn)京通道和貨運(yùn)場(chǎng)站的環(huán)保執(zhí)法力度。(完)