去年GDP增速6.6% “失速”可能性不高

國家統(tǒng)計(jì)局局長寧吉喆稱，總的來看，2018年國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)運(yùn)行在合理區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)

國家統(tǒng)計(jì)局昨日發(fā)布的2018年度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值GDP超過90萬億元，比上年增加了近8萬億元。從增速上看，2018年GDP增速為6.6%，創(chuàng)下自1990年以來的新低。其中四季度GDP增長6.4%，是自2009年一季度以來再次跌破6.5%的區(qū)間。

分季度看，一季度同比增長6.8%，二季度增長6.7%，三季度增長6.5%，四季度增長6.4%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值64734億元，比上年增長3.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值366001億元，增長5.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值469575億元，增長7.6%。

“總的來看，2018年國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)運(yùn)行在合理區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)?！眹医y(tǒng)計(jì)局局長寧吉喆表示。

增速回落，主要是誰拖了后腿

交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平認(rèn)為，2018年經(jīng)濟(jì)增速放緩內(nèi)因大于外因，內(nèi)需放緩是導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)減速的主要原因。

從出口方面看，2018年中美貿(mào)易摩擦引發(fā)關(guān)注，出現(xiàn)了“搶出口”等現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示，2018年按美元計(jì)算的出口累計(jì)同比增長了9.9%，高于2017年同期2個(gè)百分點(diǎn)。2018年中國對(duì)美國出口4784億美元，同比增長11.3%；對(duì)美順差3233.27億美元，創(chuàng)下歷史新高的同時(shí)比上年還增加了475.15億美元，對(duì)美順差占到全部順差總額的92%。

“2018年出口對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率是-8.5%，相對(duì)于2017年的-9%的貢獻(xiàn)率來講，出口對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的拖累作用是有所減輕的，也就是說，2018年出口并不是中國經(jīng)濟(jì)增長的主要負(fù)面因素。”連平說。

基建投資增速放緩至3.8%

從內(nèi)需方面看，受汽車類消費(fèi)負(fù)增長等影響，消費(fèi)增速放緩。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)，2018年全國汽車銷售2808.1萬輛，同比下降2.8%，這是28年來中國汽車全年銷量出現(xiàn)的首次年度下跌。受汽車類相關(guān)消費(fèi)負(fù)增長等影響，2018年我國社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長9%，增速比上年回落1.2個(gè)百分點(diǎn)。

此外，基建投資增速放緩拉低了固定資產(chǎn)投資增速。

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局昨日發(fā)布的數(shù)據(jù)，基建投資增速從2017年全年19%的高位下滑至2018年3.8%的增速。這也直接拖累固定資產(chǎn)投資增速降至5.9%，比上年放緩了1.3個(gè)百分點(diǎn)。

“在財(cái)政資金支出放慢，PPP項(xiàng)目清理、嚴(yán)格管理地方政府債務(wù)以及管理地方融資平臺(tái)類企業(yè)融資和去杠桿等導(dǎo)致資金來源承壓下，2018年以來基建投資增速大幅下滑?！边B平說。

不過值得注意的是，自2018年四季度以來，伴隨宏觀政策轉(zhuǎn)向穩(wěn)增長，月度基建投資同比增速恢復(fù)正增長。

對(duì)于2018年經(jīng)濟(jì)增速回落，經(jīng)濟(jì)學(xué)家鄧海清表示：“一方面不必過于悲觀——經(jīng)歷過去幾年的‘三去一降一補(bǔ)’，地方政府債務(wù)、企業(yè)杠桿率、工業(yè)通縮、房地產(chǎn)高庫存等根本性問題均得到顯著改善，經(jīng)濟(jì)失速的可能性不高。另一方面，應(yīng)該看到經(jīng)濟(jì)增速調(diào)整乃至收入增速調(diào)整的長期性。”