報(bào)告稱，新中國(guó)成立之初，交通運(yùn)輸面貌十分落后。全國(guó)鐵路總里程僅2.2萬(wàn)公里。公路里程僅8.1萬(wàn)公里，沒(méi)有一條高速公路。內(nèi)河航道7.4萬(wàn)公里，其中等級(jí)航道僅2.4萬(wàn)公里。民航航線里程1.1萬(wàn)公里，只有12條航線。

如今，中國(guó)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)日趨完善，多種運(yùn)輸方式齊頭并進(jìn)。其中，鐵路路網(wǎng)縱橫延伸，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)建成運(yùn)營(yíng)。到2018年末，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程達(dá)到13.2萬(wàn)公里，較1949年增長(zhǎng)5.0倍，年均增長(zhǎng)2.6%。到2018年末，高鐵營(yíng)業(yè)總里程3.0萬(wàn)公里，是2008年的44.5倍，年均增長(zhǎng)46.2%，高鐵營(yíng)業(yè)里程超過(guò)世界高鐵總里程的三分之二，居世界第一位。

公路路網(wǎng)四通八達(dá)，高速公路建設(shè)成效顯著。到2018年末，全國(guó)公路總里程達(dá)到485萬(wàn)公里，是1949年的60.0倍，年均增長(zhǎng)6.1%；公路密度達(dá)到50.5公里/百平方公里，每百平方公里公路密度提高了49.6公里。到2018年末，農(nóng)村公路里程達(dá)到404萬(wàn)公里，通硬化路鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村分別達(dá)到99.6%和99.5%；高速公路總里程14.3萬(wàn)公里，年均增長(zhǎng)25.8%，總里程居世界第一位。

大型港口建設(shè)加速推進(jìn)，內(nèi)河航道通航條件明顯改善。到2018年末，全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位23919個(gè)，是1949年的148.6倍，年均增長(zhǎng)7.5%。其中，萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位從1957年的38個(gè)增至2444個(gè)，年均增長(zhǎng)7.1%。2018年，在全球港口集裝箱吞吐量排名前十名的港口中，中國(guó)港口占有七席；內(nèi)河航道通航里程達(dá)12.7萬(wàn)公里，其中等級(jí)航道占比52.3%。

民航面貌煥然一新，航線網(wǎng)絡(luò)和機(jī)場(chǎng)規(guī)模不斷拓展。2018年末，定期航班航線總條數(shù)達(dá)4945條，是1950年的412.1倍，年均增長(zhǎng)9.3%；定期航班航線里程由1950年的1.1萬(wàn)公里增至2018年的838萬(wàn)公里，年均增長(zhǎng)10.2%；國(guó)內(nèi)定期航班通航城市由1950年的7個(gè)增至2018年的230個(gè)；定期航班通航機(jī)場(chǎng)數(shù)量由1949年的36個(gè)增至2018年的233個(gè)，初步形成以國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)為中心，區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)為骨干，其他干、支線機(jī)場(chǎng)相互配合的格局。

交通運(yùn)輸設(shè)備更新?lián)Q代，科技水平日新月異。2018年末，全國(guó)鐵路擁有機(jī)車2.1萬(wàn)臺(tái)，是1949年的5.3倍；民用汽車保有量2.3億輛，是1949年的4564.1倍；民用飛機(jī)由1985年的404架增至2018年的6134架；水上運(yùn)輸船舶13.7萬(wàn)艘，是1950年的30.3倍。數(shù)量激增的同時(shí)，各類運(yùn)輸裝備技術(shù)不斷突破創(chuàng)新。以高速列車、大功率機(jī)車、大型客機(jī)為代表的一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能鐵路和飛機(jī)裝備技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

郵政業(yè)方面，到2018年末，郵路總長(zhǎng)度985萬(wàn)公里、郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)27.5萬(wàn)處，分別是1949年的14.0倍和10.4倍，年均分別增長(zhǎng)3.9%和3.5%。1949年，中國(guó)郵政業(yè)務(wù)總量?jī)H1.6億元，2018年郵政業(yè)務(wù)總量已經(jīng)達(dá)到上萬(wàn)億的規(guī)模，全年完成郵政業(yè)務(wù)總量12345億元，增長(zhǎng)速度之快令人矚目。

快遞業(yè)異軍突起，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)張。1980年和1984年，中國(guó)郵政先后開辦國(guó)際、國(guó)內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)，開啟了快遞業(yè)務(wù)先河。到2018年末，快遞業(yè)務(wù)總量由1988年的153萬(wàn)件激增至507億件，年均增速高達(dá)41.5%；2018年完成快遞業(yè)務(wù)收入6038億元，占郵政業(yè)務(wù)收入的76.4%。

通信業(yè)方面，到2018年末，中國(guó)局用交換機(jī)容量13109萬(wàn)門，是1949的420.2倍，年均增長(zhǎng)9.1%；移動(dòng)交換機(jī)容量由1990年的5.1萬(wàn)戶猛增至2018年的25.9億戶，年均增長(zhǎng)47.3%；光纜線路長(zhǎng)度由1997年的55.7萬(wàn)公里增至2018年的4358萬(wàn)公里，年均增長(zhǎng)23.1%；互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口由2003年的1802.3萬(wàn)個(gè)增至2018年的8.9億個(gè)，年均增長(zhǎng)29.6%。

通信技術(shù)跨越式發(fā)展，技術(shù)水平迎頭趕超。到2018年末，4G用戶總數(shù)達(dá)11.7億戶，占全部移動(dòng)電話用戶的74.4%。我國(guó)5G技術(shù)研發(fā)于2016年初全面啟動(dòng)，并在商業(yè)化應(yīng)用等方面不斷加大工作力度。

用戶規(guī)模發(fā)展壯大，電信業(yè)務(wù)總量高速增長(zhǎng)。到2018年末，全國(guó)電話用戶規(guī)模達(dá)17.5億戶，用戶規(guī)模居世界第一。全年電信業(yè)務(wù)總量達(dá)到65556億元；電信業(yè)務(wù)收入13010億元，是1950年的1.3萬(wàn)倍，年均增長(zhǎng)15.0%。

互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)方面，網(wǎng)民數(shù)量穩(wěn)步提高，帶動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量消費(fèi)快速增長(zhǎng)。中國(guó)網(wǎng)民由1997年的62萬(wàn)人激增至2018年的8.3億人，年均增長(zhǎng)40.9%。其中，網(wǎng)民通過(guò)手機(jī)接入互聯(lián)網(wǎng)的比例高達(dá)98.6%---。隨著移動(dòng)通信技術(shù)和4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率的提高，各類出行、餐飲外賣等移動(dòng)應(yīng)用加快普及，帶動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量消費(fèi)高速增長(zhǎng)。

報(bào)告還提及，2018年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量消費(fèi)達(dá)711億GB，是2013年的56.1倍，5年年均增速高達(dá)123.8%。截至2018年末，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶規(guī)模達(dá)6.1億，占網(wǎng)民總體的73.6%。