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鐵路技術(shù)扶貧打通脫貧致富路

全國政協(xié)機關(guān)對口幫扶貧困縣鞏固脫貧成果初見成效

2019年10月17日 09:37 | 作者:韓雪 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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人民政協(xié)網(wǎng)北京10月17日電(記者 韓雪)10月15日下午,從中國鐵路上海局集團公司獲悉,“安徽舒城縣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)杭埠園區(qū)北環(huán)路下穿合九鐵路工程通過公開招標,確定了施工單位和監(jiān)理單位?!边@意味著,招標公示結(jié)束后,組建項目部、編制施工方案等諸多準備工作,將在開工前按規(guī)定進行。

舒城縣是全國政協(xié)機關(guān)扶貧的聯(lián)系點。舒城北環(huán)路是安徽省舒城縣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)杭埠園區(qū)溝通東西兩側(cè)的一條重要通道。而要繼續(xù)鞏固脫貧成果,建好這條關(guān)鍵道路,成了舒城縣委、縣政府牽掛操心的一件事。

圍繞《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》中“交通扶貧工作要把國家扶貧開發(fā)工作重點縣、貧困革命老區(qū)納入支持范圍,擴大交通扶貧的覆蓋面”的內(nèi)容精神,7月23日,中國鐵路上海局集團公司董事長侯文玉親自部署,東華公司主要領(lǐng)導帶隊去舒城縣與當?shù)卣耙?guī)劃、設(shè)計部門充分溝通。

鐵路方從技術(shù)扶貧角度,針對穿行段項目,本著最大節(jié)約投資成本的原則,主動提出從既有橋孔下穿越的優(yōu)化方案,優(yōu)化后的施工圖設(shè)計預算,極大緩解了貧困縣的建設(shè)資金困難。

該道路屬市政道路,據(jù)杭埠鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長孫祥介紹,這種規(guī)模和技術(shù)難度的建設(shè),“從招標結(jié)束算起,一般情況下,需要一年半的時間才能完工?!?/p>

為了給大別山革命老區(qū)人民交上一份滿意的答卷,上海鐵路局及其子公司采取壓縮內(nèi)部審批時間、多個程序同時進行的方式,緊鑼密鼓開展后期工作。上海鐵路東華地鐵有限公司負責人15日表示,“預計明年春節(jié)前,該工程將修通?!?/p>

這一好消息讓曾參與過前期方案優(yōu)化工作的葉松深感振奮,在10月17日全國扶貧日前夕,他將消息告訴了一直關(guān)注并為此提供政策信息幫助的全國政協(xié)機關(guān)扶貧辦公室主任李玲。

據(jù)悉,從全國政協(xié)機關(guān)聯(lián)系舒城縣的這7年來,全國政協(xié)機關(guān)先后選派了包括葉松在內(nèi)的10多名年輕干部到舒城掛職。不僅送人才,全國政協(xié)機關(guān)還從思路、規(guī)劃、資金等方面給予支持,7年累計為舒城貧困群眾捐款物4500萬元。

另悉,今年4月29日,安徽省人民政府批復舒城縣退出國家貧困縣序列,目前全縣正在繼續(xù)鞏固脫貧攻堅成果。


編輯:張佳琪

關(guān)鍵詞:扶貧 鐵路 技術(shù) 舒城縣

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