“快遞小哥”青春也奮斗

推開中國郵政北京海淀魏公村營業(yè)部的大門，記者便被大大小小、堆積如山的快遞箱攔住了去路，“快遞狀元哥”康智從早上7點開始，就在快件“山”里忙碌著。

跨了年剛滿29歲的康智，是一名已在快遞行業(yè)奮戰(zhàn)了9年的“老手”。要知道，團北京市委所作的《北京市”快遞小哥”群體調(diào)查報告》(以下簡稱《報告》)顯示， 七成的“快遞小哥”累計在快遞行業(yè)的時間不超過3年。

顯然，康智是“少數(shù)人”中的一員。在他心里，送快遞并不是打零工，而是一份正兒八經(jīng)的、要堅持做下去的職業(yè)。正是憑著這份熱愛，近年來，他多次在快遞業(yè)的技能大賽中奪冠。

在奮斗中找尋認同

2011年，從石家莊郵電職業(yè)技術學院畢業(yè)后，主修機電維修與管理專業(yè)的康智選擇了快遞行業(yè)，來到了北京。

在他看來，不管什么崗位，只要能體現(xiàn)自己的價值，就夠了?！皺C電專業(yè)看似與快遞不沾邊，但在我們?nèi)粘９ぷ髦校泻芏嗟碾娔X、打印機等電子設備，一線的投遞員都沒接觸過。我不僅會用，還能維修。這正是我的專業(yè)優(yōu)勢?！?/p>

康智堅持每天比別人晚睡半小時、早起半小時，“做得越多，就越熟練越順手，沒有積極主動性，工作肯定做不好。”他說。

2015年，由于業(yè)務能力出眾，他被選中投遞北京市第一份高考錄取通知書，一夜之間成為“快遞明星”，更讓他找到了這份工作的意義。

“不管快遞的是什么，對客戶來說都是極其重要的。”他說，“我們在服務大眾、服務著龐大的電商經(jīng)濟、支撐著社會的發(fā)展。雖然不起眼，但很重要。”

同康智一樣，今年33歲的曹小軍，也是在一點一滴的奮斗中，找到了自己對這個職業(yè)的認同。

7年前，曹小軍從餐飲行業(yè)“跨界”跳槽到京東公司，成為一名“快遞小哥”。當時，他定下目標：“只要干一天，就要干好一天”。

“我們不僅要把每天的快遞及時送完，還要讓客戶都滿意認可?！彼冀K用“干好”來要求自己，這讓他單子多了、腰包鼓了，更成為遠近聞名的“好評哥”。

去年，在一次送貨時，曹小軍剛敲開一位阿姨家的門，就看見她端著一盤餃子說：“肯定還沒吃飯吧？你們天天都沒時間吃飯，今天我特意給你包了餃子，專門等著你呢！快吃吧！”

他感嘆，“當時真的非常感動。雖然我只是個送快遞的，但感覺客戶真把我當成親人一樣”。

類似的故事還有很多，在曹小軍心里，這是自己付出得到的回報，是金錢無法衡量的?！巴嘏?，挺知足的?！?/p>

2019年4月，曹小軍榮獲第三十三屆北京青年五四獎章，他說，“我們快遞員是社會中不可或缺的一員，如果工作只為掙錢，就會失去工作的樂趣和收獲”。

送快遞不只是“跑腿兒”那么簡單

《報告》顯示，在過去的一年中，有38.24%的“快遞小哥”表示在職業(yè)方面受到了歧視，16.02%的“快遞小哥”因為社會尊重度低，表示未來會選擇辭職。

在康智看來，“快遞小哥”不受人重視，關鍵原因在于偏見。

“在一些人心里，我們只是個跑腿的，賣體力的活，誰都能干。”康智說，“但事實恰恰相反，不是誰都能送快遞，這也不是跑個腿那么簡單?！?/p>

曾經(jīng)榮獲“全國郵政技術能手”、北京市郵政行業(yè)職業(yè)技能大賽第一名等榮譽的康智告訴記者，送快遞除了考驗“快遞小哥”的體力，更考驗腦力，是一項技術活兒?！氨热缯f派送路線的設計，雖然我們對負責的片區(qū)都很熟悉，但派送路線隨時在變，設計出配送耗時最短、效率最高的閉環(huán)路線至關重要。”

求解訪問每一個點一次，并回到起始點的最短回路，在數(shù)學上被稱為“旅行推銷員”問題，而“快遞小哥”面臨的情況比這個數(shù)學難題更復雜。

康智介紹，“比如說，如果有生鮮類、貴重物品等，就要往前排?；蛘哂锌蛻粢髱c之前送的、道段內(nèi)有學校商場等固定時間段會堵車的、哪里有快遞柜哪里需要送貨上門、哪些可以放快遞柜哪些不可以放，等等，都需要我們在每天一早就設計好路線，否則必定會造成快件積壓”。

同時，如若遇到快遞業(yè)務高峰期，快件量很大，不能按照固有的思路來設計路線，需要隨機應變。

對于送快遞的“不簡單”，曹小軍也有著同樣的感受。

曹小軍有一項絕活兒，只要是在他片區(qū)內(nèi)的住戶，他都認得。什么時間要午睡不能敲門，家里沒人轉(zhuǎn)寄到哪等情況，一清二楚?！斑@些全靠死記硬背是肯定不行的，既要認真又要上心，注意每一處細節(jié)，與客戶互相理解、做好溝通。”

據(jù)《報告》統(tǒng)計，46.1%的“快遞小哥”覺得工作壓力較大或非常大，有43.32%的快遞員有時會遇到交通安全問題，39.24%的快遞員表示曾經(jīng)遭遇過交通事故。

曹小軍告訴記者，由于快遞行業(yè)高強度的工作特點，應及時調(diào)整好工作心態(tài)，并量力而行。“在工作中，難免會遇到與客戶溝通不暢，發(fā)生小矛盾、吃閉門羹，這就需要及時調(diào)整心態(tài)，不能把情緒帶到下一個客戶家里。情緒會通過我們的面部表情、肢體語言傳遞給客戶，造成不好的影響。及時的情緒調(diào)節(jié)也有助于提高工作效率和質(zhì)量?！彼f，“同時，我們也需要量力而行。比如現(xiàn)在很多‘外賣小哥’，時間比我們緊，單搶得比我們多。想多掙錢的心情都能理解，但是也不能那么拼，超出自己可以承受的范圍。這樣不僅容易導致與客戶的矛盾沖突，更嚴重的還有不遵守交通規(guī)則帶來的交通事故?！?/p>

在他看來，很多“快遞小哥”的壓力都來源于自己。“想做好這一行，不能只靠蠻力，更多的時候還是要靠‘巧勁兒’，不斷地總結(jié)，學習是關鍵?！?/p>

三百六十行，行行出狀元

《報告》顯示，在未來打算離京的“快遞小哥”中，有19.54%是因為看不到職業(yè)發(fā)展前景。沒空間、沒前景、沒出路似乎成了制約“快遞小哥”職業(yè)發(fā)展的“天花板”。

對此，康智表示，快遞企業(yè)需要人才的地方有很多，這個行業(yè)也并非沒有發(fā)展空間。

康智告訴記者，在完成2015年北京市高考錄取通知書的首投工作后，由于工作能力得到了認可，他對自己扎根在快遞一線、發(fā)揮自身優(yōu)勢的發(fā)展目標更加堅定。2016年，康智考上了中國郵政中關村分公司的管理培訓生，并在一年半后，成為營業(yè)部主管，成功地從一位普通快遞員走上了管理崗位。

“快遞員想要有發(fā)展，首先自己要認可這個職業(yè)，愿意去做好本職工作。只要工作完成得好，是金子總會發(fā)光?！笨抵钦f，“這一行就是需要快遞員踏踏實實地干，不斷地在一線的各個崗位鍛煉學習，了解每一個環(huán)節(jié)，熟悉每一個步驟，看得長遠也就會走得更遠?！?/p>

如今，康智希望自己能夠把學到的知識、總結(jié)的經(jīng)驗傳遞給更多的年輕快遞員，“讓他們知道快遞應該怎么干，怎么干才是最好的，帶動更多的人去學習，真正地扎下根來，有更好的發(fā)展?！?/p>

同樣通過自己的努力，從一線工作脫穎而出的還有美團外賣騎手左申平。

從2017年10月成為美團騎手以來，左申平兩個月便被選為組長，連續(xù)3個月拿下國貿(mào)站“單王”，不到1年成為國貿(mào)站站長。如今，左申平已經(jīng)是美團外賣的一名城市經(jīng)理，管理著北京3個區(qū)的5個站點、400多名騎手。

左申平告訴記者，“管理人員基本都是從騎手中挑選出來的，只要品行突出、工作能力強、態(tài)度積極，就有晉升的空間。騎手本就是一個特別辛苦的行業(yè)，想要有發(fā)展，就要比別人更辛苦一點、付出更多一點，肯堅持下來。”

據(jù)統(tǒng)計，2016-2018年，我國快遞員數(shù)量增長了50%，總規(guī)模已突破了300萬人。這百萬級規(guī)模的快遞配送大軍給我國網(wǎng)絡零售市場提供了強有力的支撐，對我國經(jīng)濟發(fā)展起著不可忽視的助推作用。

就在近日，中國就業(yè)培訓技術指導中心發(fā)布了《關于擬發(fā)布新職業(yè)信息公示的通告》，作為隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和社會需求變化應運而生的新職業(yè)，網(wǎng)約配送員也在其中。同時，人社部、國家郵政局聯(lián)合頒布了《快遞員國家職業(yè)技能標準》和《快件處理員國家職業(yè)技能標準》，根據(jù)標準，快遞員和快件處理員職業(yè)將分別設置5個等級，明確了各等級需掌握的工作內(nèi)容、技能要求和相關知識。

“我相信快遞行業(yè)的發(fā)展一定會越來越好，目前存在的問題也一定會逐步得到改善?！笨抵钦f，“今年3月，我的孩子就要出生了。我會把我的這些榮譽、獎杯都留給他看，讓我的孩子知道，三百六十行，行行出狀元。雖然他的爸爸是一名普通的快遞員，但是平凡的崗位，也能造就不平凡的人生?！?/p>

中青報·中青網(wǎng)見習記者 金卓 李怡 來源：中國青年報