“今年二老來我這過年，常年擺放外賣的餐桌，終于有了 ‘媽媽的味道’?！苯瞻l(fā)布的《2020年度春運(yùn)出行預(yù)測報(bào)告》顯示，2020年春運(yùn)高速擁堵程度或?yàn)榻?年來最高。而今年一部分人選擇了更加從容的過年方式——“反向春運(yùn)”。“反向春運(yùn)”的持續(xù)增長，也將成為今年春運(yùn)出行的一大特色。

無論路途多么遙遠(yuǎn)，都阻擋不了游子們熾熱的歸心。而如今春運(yùn)遷徙大潮中的一種逆行身影已越來越常見，他們帶著大包小包的年貨，帶著年齡尚小的兒孫或白發(fā)蒼蒼的父母，帶著與伴侶、與兒女團(tuán)聚的期盼，帶著對(duì)家人追夢的理解和支持，到大城市團(tuán)圓?！胺聪虼哼\(yùn)”的出現(xiàn)，可一解事業(yè)家庭兩難全的辛酸，也進(jìn)一步表達(dá)了中國人對(duì)于闔家團(tuán)聚的追求。

從社會(huì)角度來看，“反向春運(yùn)”也是緩解春運(yùn)壓力的一劑良方。據(jù)媒體報(bào)道，2020年春運(yùn)全國旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)突破30億人次，這么龐大的返鄉(xiāng)人數(shù)，是對(duì)交通運(yùn)輸硬件、軟件的一次“大考”。為改變以往鐵路、公路、飛機(jī)返鄉(xiāng)線路人滿為患、擁擠不堪，離鄉(xiāng)線路客源寥寥、冷冷清清的情況，國家相關(guān)部門首次將“反向春運(yùn)”列入春運(yùn)工作指導(dǎo)意見，并要求鐵路推行回空方向列車票價(jià)優(yōu)惠措施，保障運(yùn)力資源不浪費(fèi)。從這個(gè)層面看，“反向春運(yùn)”可以讓回家的路更通暢。

“反向春運(yùn)”的流向改變，不僅表明中國人的鄉(xiāng)土情結(jié)正在隨著城市發(fā)展而發(fā)生轉(zhuǎn)變，也表明了大城市對(duì)外來追夢人的吸引力已經(jīng)由表及里，城市發(fā)展前景更加廣闊。如今，異鄉(xiāng)人將家人接到自己打拼的大城市過年，說明他們在異鄉(xiāng)有了一定的歸屬感，他們在大城市找到了自己的身份認(rèn)同，不僅留得下也站得穩(wěn)、扎得深。久而久之，可以增加這些城市的人氣和年味，對(duì)于提升城市形象也大有裨益。

異鄉(xiāng)人的團(tuán)聚之夢，由火車托載；家鄉(xiāng)人的思念之情，用鋼軌相連。春運(yùn)，這個(gè)承載著無數(shù)中國家庭充沛情感的詞匯，正隨著中國交通設(shè)施的高速發(fā)展而悄然發(fā)生著改變。對(duì)于親情而言，不論正向反向，都是回家的方向。我們的目的地永遠(yuǎn)都是那一桌熱氣騰騰的團(tuán)圓飯，都是那一片溫暖有愛的避風(fēng)港。

（摘編自1月16日《湖南日報(bào)》，原題為《不論正向反向都是回家的方向》）