7月9日，長沙市芙蓉中路，東成大廈停車費上漲后，業(yè)主們將車停在車庫門口，而停車場內(nèi)卻空空蕩蕩。實習(xí)生 任夢龍 記者 田超 攝

　　市民投訴

　　“小區(qū)80個車位，有個老板就包了一半，讓人郁悶的是，他還不是小區(qū)的業(yè)主。”家住長沙市芙蓉區(qū)鳳凰大廈的徐先生向本報熱線96258投訴，小區(qū)車位的出售是否違背了“優(yōu)先業(yè)主”的原則。

　　徐先生所住的鳳凰大廈被外來土豪買走一半車位，致供需緊張；與其比街相對的東成大廈停車費則突漲至800元/月，業(yè)主堵門抗議；而雨花區(qū)新城新世界的業(yè)主為租到僅有的260個停車位，全家提板凳排隊求號……

　　接連發(fā)生的“搶車位”事件看似啼笑皆非，卻折射出長沙小區(qū)車位緊張與市民購車數(shù)量不斷增長之間的矛盾。

　　【鳳凰大廈】

　　外來土豪買走一半車位

　　“我下班回家，車剛開進地下停車場，就被一道鐵門給攔不了。”徐先生是鳳凰大廈的業(yè)主，7月1日傍晚，他發(fā)現(xiàn)小區(qū)大部分車位被人用鐵架子圍了起來，一問才知，一名非小區(qū)業(yè)主的陳姓老板買下了40個車位，停進去要收費20元/天。

　　“小區(qū)有100多臺車，地下停車場僅80個車位，本來就供需緊張，這下倒好，又少了40個。”徐先生很是氣憤。

　　事后，40個車位的買主陳波趕到現(xiàn)場，并出示了停車場的相關(guān)產(chǎn)權(quán)過戶證明，表示要將車庫重新包裝來經(jīng)營，“這是我花300多萬從銀行手上拍賣到的，這是商住兩用小區(qū)，我買的40個車位是有產(chǎn)權(quán)的，另40個則屬于公攤面積，由業(yè)主自己使用。”

　　回應(yīng)：業(yè)委會狀告土豪買家

　　“物權(quán)法有規(guī)定，規(guī)劃用于停車的車位車庫，應(yīng)首先滿足小區(qū)業(yè)主的需要。陳波并非小區(qū)業(yè)主，卻買下這么多車位來牟利，這不合法。”目前，小區(qū)業(yè)委會已將陳波訴上法庭，芙蓉區(qū)法院已受理此案。