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　　救援直升機(jī)已降落城區(qū)5次

　　據(jù)了解，120航空醫(yī)療救援隊(duì)自2012年成立以來，固定翼飛機(jī)和直升機(jī)共轉(zhuǎn)運(yùn)病人20多例，其中，包括此次將病人送到安貞醫(yī)院在內(nèi)，120醫(yī)療救援直升機(jī)在北京城區(qū)降落的情況已有5趟次，運(yùn)送病人6人次。

　　今年5月，12歲北京男孩小包因擴(kuò)心病心衰生命垂危，需進(jìn)行心臟移植。今年5月2日晚，來自廣西的腦死亡患者葉某捐獻(xiàn)的心臟“搭乘”飛機(jī)抵達(dá)首都機(jī)場(chǎng)，北京急救中心用急救直升機(jī)把移植器官從機(jī)場(chǎng)送達(dá)醫(yī)院，由于安貞醫(yī)院不具備直升機(jī)的降落條件，停機(jī)的地點(diǎn)定于安貞醫(yī)院北邊的空?qǐng)?。（記?楊琳 李寧 實(shí)習(xí)記者 謝義姝 馮文怡）

　　政協(xié)委員熱議直升機(jī)急救：離中國百姓還有多遠(yuǎn)？

　　近日，北京市急救中心展開“地空聯(lián)合醫(yī)療急救演練”，稱在不久的將來，北京市民在撥打120急救電話時(shí)，將可以申請(qǐng)直升機(jī)救援。然而，前提是，申請(qǐng)者必須支付每小時(shí)3萬元左右的費(fèi)用。高昂的收費(fèi)迅速成為輿論的焦點(diǎn)，如何讓直升機(jī)救援真正“服務(wù)民生”，而不是淪為“富人救援”？

　　空中急救試航 北京市民急救將可以“打飛的”

　　10月14日下午，河北省張北草原上120急救中心醫(yī)務(wù)人員正在對(duì)一次特大交通事故的傷者進(jìn)行救治，而預(yù)計(jì)的救護(hù)車輛因故不能及時(shí)到達(dá)。正在此時(shí)，事發(fā)地點(diǎn)上空傳來陣陣轟鳴，一架灰藍(lán)色印有急救標(biāo)志的直升機(jī)穿過云層，緩緩降落在距離傷者30米外的草地上。兩分鐘后，一名重傷患者被抬進(jìn)機(jī)艙，兩名醫(yī)生隨行，直飛最近的醫(yī)療點(diǎn)。

　　這是北京市急救中心(120)與首航直升機(jī)通用航空服務(wù)公司聯(lián)合舉行的一場(chǎng)救援演練行動(dòng)，也是北京市首次“地空聯(lián)合醫(yī)療急救演練”。演練當(dāng)天，北京市急救中心(120)與“首航直機(jī)”簽訂初步合作協(xié)議。北京市急救中心負(fù)責(zé)人透露，北京地區(qū)在未來的5年內(nèi)，將形成覆蓋全市區(qū)域的直升機(jī)緊急救援體系。今后，市民撥打120，將可以申請(qǐng)直升機(jī)救援。

　　直升機(jī)具有起降靈活、運(yùn)輸快捷的特性，根據(jù)一般時(shí)速，直升機(jī)從北五環(huán)飛到南五環(huán)僅需10到15分鐘。北京市急救中心負(fù)責(zé)人范達(dá)說：“像發(fā)生在門頭溝、延慶、懷柔等遠(yuǎn)郊區(qū)縣山地和北京周邊高速路上的突發(fā)事件，傷員需要到醫(yī)療條件好、技術(shù)成熟的位于市中心的大醫(yī)院進(jìn)行救治時(shí)，直升機(jī)將發(fā)揮作用。”

　　據(jù)范達(dá)介紹，“直升機(jī)急救”服務(wù)主要包括傷患“轉(zhuǎn)運(yùn)”和“緊急醫(yī)療救援”。目前市急救中心醫(yī)務(wù)人員參與的直升機(jī)救援，都是等候在警務(wù)直升機(jī)的臨時(shí)停機(jī)處將傷者送入醫(yī)院，屬于“轉(zhuǎn)運(yùn)”服務(wù)。未來醫(yī)務(wù)人員可以在直升機(jī)上使用機(jī)載設(shè)備，對(duì)傷勢(shì)較重的傷員同步進(jìn)行搶救。

　　3萬元每小時(shí) 直升機(jī)費(fèi)用由使用者埋單

　　據(jù)范達(dá)介紹，目前北京市急救中心使用的直升機(jī)主要分為兩類：一類由北京市政府航空隊(duì)所有，主要指的是北京市公安局的警用直升機(jī)，擔(dān)任重大搜救任務(wù)，不收取任何費(fèi)用。另一類則歸商業(yè)租賃公司所有，市民使用后必須向租賃公司付費(fèi)。政府航空隊(duì)的直升機(jī)必須接受相關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)配，普通市民可以申請(qǐng)的通常是商用直升機(jī)，須承擔(dān)一定費(fèi)用。

　　據(jù)了解，具備緊急救援能力的直升機(jī)上需要配備一定的醫(yī)療設(shè)施，如心肺復(fù)蘇(CPR)相關(guān)設(shè)備和基本急救藥物，同時(shí)還要配備專門的直升機(jī)急救醫(yī)生，即經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，具備在直升機(jī)上對(duì)患者進(jìn)行急救的能力。直升機(jī)急救對(duì)人員和硬件的超高要求，使得這種急救模式的花銷高得驚人。

　　首航直升機(jī)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬：以目前參與急救演習(xí)的AS350B3直升機(jī)(俗稱“小松鼠”，可搭乘4名乘客，改造后可容納一臺(tái)擔(dān)架和2名醫(yī)生)為例，每架售價(jià)2300萬元人民幣，按照每年飛行500小時(shí)計(jì)算，一年的使用和維護(hù)費(fèi)用為1250萬元。依據(jù)此成本進(jìn)行估算，該機(jī)型租賃的市場(chǎng)價(jià)格約3萬元每小時(shí)。