氣象狀況

　　傍晚開始北京或降初雪

　　上周，周邊的唐山、秦皇島、天津都迎來了今冬初雪，北京也不甘落后。據(jù)最新氣象資料分析，受東移冷空氣與西南暖濕氣流交匯影響，今天傍晚至前半夜，北京或將迎來今年首場降雪，不過雪量不大，預計降水量為1毫米左右。

　　北京市專業(yè)氣象臺氣象服務首席劉燕介紹，此次降水有利條件為：高空有較好的濕度條件，有高空槽配合冷空氣的挾持；不利的條件為：低層雖然有輻合抬升，但是畢竟低壓中心偏北，這就意味著最大的降水中心可能不在北京。

　　專家預計，降雪將于西部山區(qū)率先開始，逐漸擴展至全市，今天后半夜降雪將逐漸結束，預計大部分地區(qū)降雪量不足1毫米，且北部降雪偏大。

　　據(jù)介紹，北京大多數(shù)年份初雪時間在11月29日前后。從1951年至今，北京最晚初雪日為2011年2月9日。北京歷史最早初雪日出現(xiàn)于1987年10月31日，初雪時間大多在11、12月。

　　但專家預計，在降雪之前，昨晚到今天，地面氣壓場較弱，氣象條件不利于空氣污染物的擴散。雪后北京將刮起4-5級偏北風，明天白天霧霾消散，北京重現(xiàn)藍天。

　　熱點關注

　　中國氣象科學研究院專家：

　　煤炭是我國大氣污染元兇

　　昨天上午，2014中國科協(xié)熱點問題學術報告會在中國科技會堂舉行。中國氣象學會大氣成分委員會主任委員、中國氣象科學研究院研究員張小曳作了題為《我國霧霾形成的根本性原因及對策思考》的學術報告。

　　據(jù)媒體報道，張小曳在報告中指出，燃煤對以霧霾為代表的大氣污染形成扮演著最重要的角色，不清潔的能源使用，是我國霧霾產生的最根本的原因。這個不清潔的能源，最主要的是指煤炭。報道稱，對于機動車對霧霾影響多大，張小曳表示，機動車尾氣對霧霾影響還是比較嚴重的，但沒有燃煤嚴重。

　　而關于機動車污染對PM2.5的貢獻，在北京的情況并非如此。北京市環(huán)保局發(fā)布的北京市PM2.5來源解析結果顯示：北京市全年PM2.5來源中，區(qū)域傳輸貢獻約占28%-36%，本地污染排放貢獻占64%-72%。在本地污染貢獻中，機動車排放(占31.1%)、燃煤(占22.4%)、工業(yè)生產(占18.1%)的比重占據(jù)前三位，機動車排放是北京PM2.5本地來源的最大貢獻者。

　　控車、壓煤一直是北京市大氣治理的重要抓手。根據(jù)北京市政府印發(fā)的《關于加快壓減燃煤促進空氣質量改善的工作方案》，2010年全市用煤總量約2635萬噸，其中發(fā)電、供熱用煤約1930萬噸，約占73%；工業(yè)用煤約705萬噸，約占27%。《方案》提出，到2015年全市燃煤總量降至1500萬噸左右，燃煤污染物綜合排放下降約60%。

　　而與此同時，北京市機動車保有量為550萬輛。為了降低機動車污染，多年以來，北京市積極淘汰黃標車和老舊車。據(jù)了解，截至11月底，北京市今年淘汰老舊車42.6萬輛，超額完成環(huán)保部下達的39.1萬輛的任務，并成為全國首個基本解決黃標車的城市。此外，北京市的機動車排放標準及油品標準一直領先于全國，目前已實施國五標準，并提出將在2016年在全國率先實施國六標準。