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航空公司多賣(mài)票剩乘客 飛機(jī)站票能忍嗎?
原標(biāo)題:航空公司超額賣(mài)票四人登機(jī)剩一人 處理尚無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
央廣網(wǎng)北京1月19日消息(記者劉飛)據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,近日,西安的靳女士原本打算和同事一行4人乘坐深圳航空的班機(jī)前往韓國(guó)首爾。但是,他們4人到機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)卻被告知這趟飛機(jī)只剩3個(gè)座位了。最終,靳女士沒(méi)能搭乘這班飛機(jī)。
這是什么情況?難道飛機(jī)也“賣(mài)站票”了嗎?其實(shí),近幾年,不少旅客都曾有和靳女士類(lèi)似的遭遇——碰上了“機(jī)票超售”。機(jī)票超售,簡(jiǎn)單來(lái)講,就可以按字面意思來(lái)理解,就是“票賣(mài)超了”,賣(mài)的票比座位數(shù)量多了。比如有100個(gè)座位,但是實(shí)際賣(mài)了103張票。
氣喘吁吁趕到機(jī)場(chǎng),辦理登機(jī)手續(xù)的截柜時(shí)間還未錯(cuò)過(guò),卻被告知航班已滿無(wú)法登機(jī),盛怒、爭(zhēng)執(zhí)、無(wú)奈……想必不少旅客有過(guò)“被超售”的沮喪經(jīng)歷。機(jī)票超售正常嗎?為何航空公司要多賣(mài)機(jī)票?乘客損失又該由誰(shuí)承擔(dān)?
在某些航線的某些時(shí)段,航空公司會(huì)進(jìn)行“超售”。記者咨詢了深航、國(guó)航、東航等幾家航空公司,對(duì)方表示,這種情況下,一般比較晚去辦理值機(jī)、登機(jī)手續(xù)的旅客將被剩下。
深航:和值機(jī)時(shí)間有關(guān)系,如果您是最后的,有可能航班上旅客都滿了,您有可能被超售。一般不會(huì)太多,就3個(gè)5個(gè)。不敢太多,就是針對(duì)某些航線才會(huì)有。
國(guó)航:航班座位賣(mài)超了,有可能您晚到了,其他旅客就占了您的座位。這種正常情況下超售的幾率還是比較小的。
據(jù)了解,一些國(guó)外航空公司在出現(xiàn)“超售”,造成有購(gòu)票旅客不能按原計(jì)劃搭乘飛機(jī)時(shí),會(huì)廣播,提出一些優(yōu)惠補(bǔ)償條件,以此來(lái)征集自愿更改行程的旅客。而多位曾遭遇過(guò)“超售”情況的我國(guó)旅客在接受采訪時(shí)表示,他們大都是到了機(jī)場(chǎng)后被直接通知的。
周先生:提前50多分鐘到的機(jī)場(chǎng),換登機(jī)牌的時(shí)候告訴我換不了,聚集了20多個(gè)人,它這個(gè)原因就是賣(mài)超了。
林小姐:大概22:30的。20:00左右已經(jīng)到黃花機(jī)場(chǎng)了。值機(jī)的時(shí)候我在那里刷不出來(lái)。工作人員就說(shuō)整趟航班都滿員。
航空公司為什么明知道可能坐不下,還要多賣(mài)票呢?這主要有兩點(diǎn)原因。一、有的旅客在定票、買(mǎi)票之后會(huì)改變或者放棄行程,這樣一來(lái),就造成航班座位虛耗。航空公司打出“有人不來(lái)”的富余,多賣(mài)一些票,可以降低些損失。二、機(jī)位可能虛耗,多賣(mài)一些票,可以讓更多旅客補(bǔ)充進(jìn)來(lái),滿足更多人的出行需求。
一般來(lái)講,航空公司經(jīng)過(guò)測(cè)算來(lái)安排“超售”。超售的機(jī)票數(shù)量不多,并不是航班超售了,就一定有旅客坐不上飛機(jī)。但是,一旦超售航班飽和,作為被“超出”的旅客,他們的行程多半都會(huì)受到較大影響。
杭州的柏小姐算其中比較幸運(yùn)的,當(dāng)日她的航班經(jīng)濟(jì)艙超售,但幸好頭等艙還有座位。
柏小姐:后面經(jīng)濟(jì)艙已經(jīng)全部坐滿了。后來(lái)航空公司經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào),給的處理結(jié)果就是把我的機(jī)票送經(jīng)濟(jì)艙升級(jí)到了頭等艙。
但是,不是每個(gè)“超售”都能變“升艙”。深圳的周先生曾因“超售”被迫改簽。
周先生:延誤了6個(gè)多小時(shí)。給我們賠償了200塊錢(qián)。
而福州的林小姐,因超售被迫改變行程,還多花了高鐵錢(qián)。
林小姐:工作人員協(xié)商說(shuō)只能改簽到廈門(mén)的。從廈門(mén)回的福州,這個(gè)動(dòng)車(chē)票也是我自己承擔(dān)的。他們就是只和你協(xié)調(diào),就是后面這塊處理得很不完善。
編輯:王瀝慷
關(guān)鍵詞:航空公司 超售 旅客