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“反向春運”是值得借鑒的逆思考

2015年12月11日 18:05 | 作者:劉文俊 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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坐火車回家,無奈搶不到火車票;乘飛機回家,恐怕得花去一個月的工資。兩難之下,一些在大中型城市打拼的上班族,打算過一個“反向春運”年,將父母從老家接到工作地過年。(12月10日 《現(xiàn)代快報》)

春運火車票已經(jīng)提前開售。和往常一樣,“僧多粥少”的局面依然持續(xù),而除夕火車票更是把“搶票大戰(zhàn)”推向了白熱化程度。在“一票難求”“黃牛黨”的大眾槽點標簽背后,是返鄉(xiāng)客對于親情的“雖遠必達”。

每年春運運輸資源倒掛的問題看起來無解,但一些人卻已經(jīng)“換了活法”。在很多大城市打拼的上班們,就已經(jīng)運用起“反向春運”的逆向思維。春運期間,從北上廣等城市去往各個方向的車票都比較緊張,而從其他城市到一線城市的火車票反而比較好買一些。不僅是票源的寬裕,很多航空公司的春運反向航線歷來價格都是最優(yōu)惠的。熟稔于各種比價軟件和信息共享的年輕上班族們,也就變換個過年方式。他們不再執(zhí)著于搶春運回家的火車票,而是將父母和留守子女接過來,一起過個“反向春運”年。

把父母接到工作地過年,是大城市流行起來的過年“新常態(tài)”。很多大城市一臨近春節(jié),往往就“人去樓空”,人際也罕至,車流也銳減。剛開始還能體會到生活空間陡增的舒適感,然而春節(jié)長假并非一兩天就結束,服務行業(yè)的工作者大量返鄉(xiāng)帶來的生活不便,也就隨之浮現(xiàn)出來?!胺聪虼哼\”之后,能夠保證部分人力資源的堅守崗位,這部分勞動力能讓當?shù)鼐用耋w驗到春節(jié)長假的舒適感。

還有一個問題,就是春節(jié)期間的返鄉(xiāng)客,內心大多有著揮之不去的鄉(xiāng)愁情節(jié)。拜年、祭祖、訪友等系列活動可能都要在春節(jié)期間完成,“反向春運”似乎就沒對到節(jié)點上來。對于這種情況,也可以用“反向”的方式來進行,只不過需要錯峰出行的舉措來落實。在中國民間流行的“三六九,往外走”的觀念之外,也有很多人是在這個時間點往家趕。這種相對而行的錯峰,不僅能夠很大程度上紓解歸鄉(xiāng)的資源焦慮,也能更大程度上釋放出運力的雙向潛能。

反向春運看似一個“新常態(tài)”,其實是充分利用資源和時間的生活模板。當然,更多人依然是會像候鳥遷徙般準時的“到點歸鄉(xiāng)”。對于運輸部門來說,挖掘自己的潛能,提升自己的服務,依然是年復一年必不可少的“基本功”。(謝偉鋒)


編輯:劉文俊

關鍵詞:“反向春運” “一票難求”“黃牛黨”

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