快遞員:工作強(qiáng)度確實(shí)太大 “輕拿輕放”有點(diǎn)難

“當(dāng)前快遞量那么大,拋扔行為幾乎在每家快遞企業(yè)都存在”;“拋扔也是出于無(wú)奈,公司對(duì)時(shí)效要求越來(lái)越高”;“快遞員在工作中會(huì)‘拋扔’的多是不易碎的包裹,大多數(shù)時(shí)候并非故意”……在記者的走訪中,對(duì)于新規(guī)中的拋扔處罰,許多快遞員也紛紛道出各自的無(wú)奈。

快件數(shù)量太多,時(shí)效要求太快,這是中國(guó)快遞業(yè)近年來(lái)發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)的縮影。根據(jù)官方數(shù)據(jù),自2007年以來(lái),中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展迅猛,2014年全國(guó)快件量突破146億件,躍居世界第一。

百世匯通的一名快遞員胡然向中新網(wǎng)記者吐槽稱(chēng),自己每天一般要投遞一百多件包裹,“量大的時(shí)候,有時(shí)我也會(huì)選擇拋扔快件,不過(guò),拋扔前,我都選擇那些摸起來(lái)較軟且感覺(jué)不易損壞的快件,可能易碎的物品,我肯定會(huì)輕拿輕放?！?/p>

“我也拋扔過(guò)快件,特別是工作量特別大的時(shí)候,如果不那樣做,工作真的很難完成。”郵政速遞的快遞員李斌表示,快遞員大多都不會(huì)故意拋扔快件,因?yàn)槿绻鼡p傷的話,快遞員不僅要賠償貨物,還要面對(duì)公司對(duì)自己的罰款。

“我們單位就有相關(guān)制度來(lái)規(guī)范快遞員的投遞行為,各個(gè)快遞服務(wù)點(diǎn)都有監(jiān)控。”李斌說(shuō),“如果今后拋扔快遞會(huì)被罰款,我肯定會(huì)盡量輕拿輕放包裹,但這樣,我的投遞時(shí)效肯定受影響,工作量也勢(shì)必要增加?！?/p>

除了擔(dān)心今后的工作量有可能增加外,許多快遞員也提出疑問(wèn),今后是否每一件包裹都需要輕拿輕放?

記者注意到,在2012年5月實(shí)施的快遞服務(wù)“國(guó)標(biāo)”中,其實(shí)已經(jīng)對(duì)快遞員分揀包裹進(jìn)行了明確的規(guī)定:分揀“不應(yīng)野蠻操作,快件分揀脫手時(shí),離擺放快件的接觸面之間的距離,不應(yīng)超過(guò)30厘米,易碎件不應(yīng)超過(guò)10厘米。”

順豐快遞員工蘇元對(duì)記者表示,拋扔快件最常出現(xiàn)在快遞分揀環(huán)節(jié)上,如果分揀員在分揀包裹時(shí)一直輕拿輕放,那么整個(gè)快件投遞流程就會(huì)被拉長(zhǎng),顯然,投送效率降低,各方也都不樂(lè)意接受。