中新網(wǎng)１月１９日電　據(jù)環(huán)境保護(hù)部消息，環(huán)保部近日發(fā)布《２０１５年中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》（以下簡(jiǎn)稱“年報(bào)”），公布２０１４年全國(guó)機(jī)動(dòng)車污染排放狀況。年報(bào)顯示，中國(guó)已連續(xù)六年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國(guó)，機(jī)動(dòng)車污染已成為中國(guó)空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，機(jī)動(dòng)車污染防治的緊迫性日益凸顯。

　　環(huán)境保護(hù)部污染防治司副司長(zhǎng)汪鍵介紹說，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量仍持續(xù)增長(zhǎng)。２０１４年，全國(guó)汽車產(chǎn)、銷量分別達(dá)到２３７２．３萬輛和２３４９．２萬輛。與１９８０年相比，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量增加了３３倍，達(dá)到２４５７７．２萬輛；其中，汽車１４４５２．２萬輛，低速汽車９７２．０萬輛，摩托車９１５３．０萬輛。按排放標(biāo)準(zhǔn)分類，達(dá)到國(guó)Ⅳ及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車占汽車總保有量的２２．７％，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占５２．５％，國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占１０．４％，國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占１０．６％，其余３．８％的汽車還達(dá)不到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。按環(huán)保標(biāo)志分類，“綠標(biāo)車”占９３．２％，高排放的“黃標(biāo)車”仍占６．８％。

　　汪鍵說，監(jiān)測(cè)表明，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的快速增加，我國(guó)城市空氣開始呈現(xiàn)出煤煙和機(jī)動(dòng)車尾氣復(fù)合污染的特點(diǎn)，直接影響群眾健康。２０１４年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染物４５４７．３萬噸，比２０１３年削減０．５％，其中氮氧化物（ＮＯｘ）６２７．８萬噸，顆粒物（ＰＭ）５７．４萬噸，碳?xì)浠衔铮ǎ龋茫矗玻福慈f噸，一氧化碳（ＣＯ）３４３３．７萬噸。汽車是污染物總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的ＮＯｘ和ＰＭ超過９０％，ＨＣ和ＣＯ超過８０％。按車型分類，全國(guó)貨車排放的ＮＯｘ和ＰＭ明顯高于客車，其中重型貨車是主要貢獻(xiàn)者；而客車ＣＯ和ＨＣ排放量則明顯高于貨車。按燃料分類，全國(guó)柴油車排放的ＮＯｘ接近汽車排放總量的７０％，ＰＭ超過９０％；而汽油車ＣＯ和ＨＣ排放量則較高，超過排放總量的７０％。按排放標(biāo)準(zhǔn)分類，占汽車保有量３．８％的國(guó)Ｉ前標(biāo)準(zhǔn)汽車，其排放的四種主要污染物占排放總量的３０．０％以上；而占保有量７５．２％的國(guó)Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)汽車，其排放量還不到排放總量的４０．０％。按環(huán)保標(biāo)志分類，僅占汽車保有量６．８％的“黃標(biāo)車”卻排放了４５．４％的ＮＯｘ、７４．６％的ＰＭ、４７．４％的ＣＯ和４９．１％的ＨＣ。

　　汪鍵說，２０１４年３月，政府工作報(bào)告明確提出：２０１４年要淘汰黃標(biāo)車和老舊車６００萬輛，在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油；１１月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過了《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法（修訂草案）》，要按照“車、油、路”統(tǒng)籌的思路，加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車污染的綜合防治和全過程控制。為貫徹落實(shí)政府工作報(bào)告及國(guó)務(wù)院相關(guān)文件及指示精神，各地區(qū)及有關(guān)部門紛紛制定有利于機(jī)動(dòng)車污染防治和減排的工作方案和配套政策，并強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，從新車環(huán)境準(zhǔn)入、在用車環(huán)保管理、“黃標(biāo)車”加速淘汰、車用燃料改善及車用尿素供應(yīng)等方面采取綜合措施，機(jī)動(dòng)車污染防治工作取得了一定的成效。

　　汪鍵表示，環(huán)境保護(hù)部將進(jìn)一步加大工作力度，全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車氮氧化物總量控制，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、使用、淘汰等全過程環(huán)境監(jiān)管，同時(shí)會(huì)同有關(guān)部門，從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市公共交通、清潔燃油供應(yīng)等方面采取綜合措施，協(xié)調(diào)推進(jìn)“車、油、路”同步發(fā)展，大力防治機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境和人民群眾健康的影響。