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徐冠巨:促進(jìn)快遞業(yè)與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展

2016年01月25日 10:48 | 作者:徐冠巨 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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快遞業(yè)是物流業(yè)的組成部分??爝f業(yè)的高效規(guī)范發(fā)展,離不開全社會物流服務(wù)體系的支撐,特別是公路物流體系的完善。目前,快遞業(yè)發(fā)展已經(jīng)局部領(lǐng)先,但服務(wù)于生產(chǎn)資料和生活資料高效流動的基礎(chǔ)公共系統(tǒng)還沒有建設(shè)起來。雖然全國已經(jīng)建設(shè)了四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò),但不同于航空、鐵路、公路客運(yùn)有國家主導(dǎo)建設(shè)的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)和信息指揮系統(tǒng)的保障。公路物流長期以來缺少基礎(chǔ)設(shè)施共享平臺和公共信息平臺,倉儲和運(yùn)力等物流資源無法信息互通和集聚共享,不僅制約著物流行業(yè)整體效率,也導(dǎo)致快遞業(yè)出現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、運(yùn)營效益不高、監(jiān)管困難等問題。結(jié)合《快遞條例(征求意見稿)》的內(nèi)容,建議:


徐冠巨

徐冠巨


一、 加強(qiáng)快遞業(yè)與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展。當(dāng)前,快遞業(yè)務(wù)與物流普運(yùn)業(yè)務(wù)交叉經(jīng)營、融合發(fā)展的趨勢已經(jīng)較為明顯,界限越來越模糊,但二者又分屬不同的主管部門,在制定行業(yè)規(guī)劃和開展監(jiān)督管理等方面,建議加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。


二、 在城市物流功能規(guī)劃上要注重統(tǒng)籌。第二十八條“行業(yè)規(guī)劃”,政府在制定快遞業(yè)規(guī)劃的時候,要進(jìn)行統(tǒng)籌。


三、 加快公共物流信息平臺建設(shè),實現(xiàn)信息互通與共享。


(作者系全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副主席、傳化集團(tuán)有限公司董事長

編輯:邢賀揚(yáng)

關(guān)鍵詞:徐冠巨 快遞業(yè) 物流業(yè) 路物流體系

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