萬科A9月18日晚公告稱，截至本公告出具之日，有關(guān)引入深鐵重組預(yù)案事項尚未達成共識，公司將持續(xù)就本次交易方案和相關(guān)方進行溝通。

萬科亦指出，除深圳地鐵集團外，萬科于2015年12月25日與另一名潛在交易對手方簽署了一份合作意向書，盡管合作意向書目前已自動終止，但公司仍在與該潛在交易對手方進行談判。公司仍有意以現(xiàn)金支付的方式收購該潛在交易對手所持有的部分與本公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)相關(guān)的資產(chǎn)或股權(quán)。公司已聘請中介團隊就意向交易展開盡職調(diào)查。截至目前，雙方尚未就意向交易達成任何有法律約束力的協(xié)議。

根據(jù)今年6月萬科A披露的交易方案，萬科A擬以發(fā)行股份的方式支付全部交易對價，購買深圳地鐵持有的前海國際100%股權(quán)，初步交易價格為456.13億元。不過，這一重組方案一開始就遭到華潤和寶能雙雙反對：寶能公開發(fā)表聲明稱，明確反對本次預(yù)案，后續(xù)在股東大會將據(jù)此行使股東權(quán)利；華潤則回應(yīng)稱，支持萬科和深鐵在業(yè)務(wù)層面的合作，但反對管理層提出的擬發(fā)行股份購買資產(chǎn)的預(yù)案。

近日，深圳市地鐵集團董事長林茂德自曝與某上市公司存在對賭協(xié)議，將深陷股權(quán)之爭的萬科再度推向了輿論的風口浪尖。萬科A回復(fù)深交所問詢稱，萬科與深圳市地鐵集團之間不存在以協(xié)議或其他任何形式達成的對賭安排或意向，深鐵董事長的發(fā)言是基于萬科以往優(yōu)秀業(yè)績表現(xiàn)及分紅政策，以及對“軌道+物業(yè)”發(fā)展模式的信心做出的投資回報設(shè)想。

萬科稱，受前述事項的影響，本次交易的推進仍存在不確定性。