技能普及解決“不會(huì)救”

相對(duì)于“不敢救”的復(fù)雜心理，“不會(huì)救”的難題看上去并不難解。然而，急救能力不足正是目前制約好人出手相救的掣肘之一。

中國(guó)公民在急救知識(shí)普及方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于許多發(fā)達(dá)國(guó)家。數(shù)據(jù)顯示，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家公眾施救普及率比較高（美國(guó)高達(dá)85%、法國(guó)為40%、新加坡為30%），但中國(guó)的普及率還不到5%。而公眾急救技能普及率與“是否愿救”的意愿密切相關(guān)。例如，被稱(chēng)為“美國(guó)好人法”的《好撒瑪利亞人法》由于出現(xiàn)的時(shí)間較早，通過(guò)“免責(zé)式保護(hù)”為好人松綁。通過(guò)法律的保護(hù)式鼓勵(lì)讓公眾急救技能的普及率得到了極大提升。

“好人法”的出臺(tái)，一方面是為現(xiàn)場(chǎng)急救兜底，更大意義在于促進(jìn)民眾急救技能的提高，以及醫(yī)療急救設(shè)備的普及。這也是避免見(jiàn)義勇為“好心辦壞事”的必要途徑。

時(shí)間就是生命。醫(yī)療行業(yè)人士指出，像心跳驟停等緊急情況，留給急救的時(shí)間非常短。如果6分鐘內(nèi)進(jìn)行急救，才有較高的救回可能。因此，身邊的民眾能否在第一時(shí)間內(nèi)正確施救非常重要。

今年6月29日晚，天涯社區(qū)副主編金波在下班回家途中，于地鐵站里突然暈倒。盡管現(xiàn)場(chǎng)多名群眾對(duì)其進(jìn)行人工呼吸和心肺復(fù)蘇，地鐵工作人員也叫了急救車(chē)，但34歲的金波還是因突發(fā)性心臟病去世。事后，有網(wǎng)友分析視頻指出，現(xiàn)場(chǎng)的急救并不專(zhuān)業(yè)，并且地鐵站內(nèi)沒(méi)有AED（自動(dòng)體外除顫器）。

專(zhuān)家表示，提高公眾急救技能并不難，現(xiàn)在的急救知識(shí)培訓(xùn)難度不大，也不會(huì)耗費(fèi)太長(zhǎng)時(shí)間。但目前我國(guó)尚無(wú)針對(duì)公眾的完善急救培訓(xùn)體系，公眾獲取急救知識(shí)的途徑普遍缺乏規(guī)范化和常態(tài)化。

除此之外，被稱(chēng)為救命“神器”的AED，普及率同樣少得可憐。被稱(chēng)作“傻瓜電擊器”的AED，可以使心臟復(fù)蘇成功率提高2—3倍，大大提高患者的生存率。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前配備的AED設(shè)備數(shù)目不超過(guò)1000臺(tái)，并且集中在北京、上海、杭州、?？诘瘸鞘小Ｒ虼?，絕大多數(shù)民眾都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)AED，更遑論掌握使用方法了。

也正是從這一點(diǎn)出發(fā)，上海市明確規(guī)定，今后在交通樞紐、學(xué)校、景區(qū)等人員密集場(chǎng)所，必須配備急救器械。而在配置有AED等急救器械的場(chǎng)所，即使沒(méi)有醫(yī)療執(zhí)業(yè)證，只要認(rèn)為自己有技能可以操作AED，就可以開(kāi)展救助。本報(bào)記者 劉 峣