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京津冀協(xié)同發(fā)展再進(jìn)一步:1億人將邁進(jìn)1小時(shí)交通圈

2016年11月29日 14:57 | 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)海外版
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每天早上7時(shí)25分,乘坐G9002次高鐵,從河北廊坊前往北京;晚上8時(shí)42分,乘坐G9001次列車(chē),從北京返回廊坊,車(chē)程僅22分鐘。對(duì)于每天這樣的“雙城生活”,張女士說(shuō),“雖然是跨省上下班,但非常方便?!?/p>

11月28日,國(guó)家發(fā)改委對(duì)外公布《京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編方案》(簡(jiǎn)稱《方案》),計(jì)劃到2020年前實(shí)施北京至霸州鐵路等9個(gè)項(xiàng)目。這意味著,京津冀1億多人口將逐步邁進(jìn)1小時(shí)交通圈。

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通運(yùn)輸研究中心主任程世東在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,京津冀城際鐵路網(wǎng)建設(shè)是針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)落實(shí)《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》的重要舉措。

編輯:梁霄

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關(guān)鍵詞:京津 鐵路 城際 發(fā)改委 薄弱環(huán)節(jié)

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