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合肥市政協(xié)委員馬凌:地鐵站旁可考慮建換乘停車場(chǎng)

2017年01月13日 09:49 | 作者:項(xiàng)磊劉旸 | 來源:新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)
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洗車行業(yè)占道經(jīng)營,三車道變成一車道;有的路段紅綠燈設(shè)置太不合理;政務(wù)區(qū)的一些單位公廁能不能對(duì)市民開放……在昨天上午舉行的合肥市政協(xié)十三屆五次會(huì)議分組討論上,委員就交通出行、城市管理等提出了諸多建議。

關(guān)鍵詞:占道洗車

三車道被占只剩單車道

洗車行業(yè)占道經(jīng)營,成為城市管理的難題。合肥市政協(xié)委員劉煥安說,私家車數(shù)量急劇增加,導(dǎo)致洗車行業(yè)生意“火爆”?!跋窜嚨甏蠖嗍堑陜?nèi)沖洗、店外擦拭,導(dǎo)致店鋪前的人行道長期被占用?!眲ò舶l(fā)現(xiàn),由于長期的碾壓、污水的浸泡,人行道上的地磚破損較為嚴(yán)重,地面坑坑洼洼現(xiàn)象十分突出,過往行人都得小心翼翼,以免“一踩九頭翹”,稍不注意污水都會(huì)濺到身上。“同時(shí)用高壓水槍沖洗車身,不但容易給行人濺一身水,還使污水滿街橫流,影響市容市貌?!?/p>

劉煥安舉例說,懷寧路靠近寧溪家園和北京華聯(lián)之間的城中村位置,原來單向有三條車道,現(xiàn)在由于劃停車位占用一條車道,洗車店再占一條道,只剩一條車道了,即使這條道還有不少電動(dòng)車,“導(dǎo)致車輛根本就無法安全行駛,存在很大安全隱患?!?/p>

為此,劉煥安建議,除了城管要加強(qiáng)管理,工商要從源頭把關(guān)外,另外政府可以牽頭統(tǒng)一規(guī)劃,建立綜合性洗車市場(chǎng),要求所有洗車商戶全部進(jìn)入規(guī)定路段經(jīng)營?!傲硗?,無水洗車可以在徹底清潔污垢的同時(shí),使汽車得到有效的保養(yǎng),在一些發(fā)達(dá)省市,無水洗車已經(jīng)得到了推廣,合肥也可以多推廣?!?/p>

關(guān)鍵詞:紅綠燈

有些路口設(shè)置不太合理

道路擁堵是城市通病,除了機(jī)動(dòng)車增多等因素外,有的地方也有交通信號(hào)燈設(shè)置不合理的原因。合肥市政協(xié)委員費(fèi)廣濤就看到,合肥一些地方紅綠燈設(shè)置不科學(xué),因此他也遞交了《關(guān)于相近路口紅綠燈聯(lián)動(dòng)的建議》。

費(fèi)廣濤說,他近期在一些十字路口觀察發(fā)現(xiàn),如果兩個(gè)十字路口間距較近的話,在上下班高峰期極易造成擁堵?!袄纾?dāng)前一個(gè)十字路口是紅燈,而后一個(gè)十字路口是綠燈時(shí),高峰期的時(shí)候,車輛會(huì)堵在后一個(gè)十字路口處,停留在十字路口中間?!边@時(shí),如果后一個(gè)十字路口由綠燈變成紅燈,另一個(gè)方向變?yōu)榫G燈,那么擁堵就產(chǎn)生了。費(fèi)廣濤說,在這種情況下,需要經(jīng)過很多次的紅綠燈的交替,才能夠緩解擁堵。

為此,費(fèi)廣濤建議,交管部門要合理設(shè)置紅綠燈,“對(duì)于這種距離較近的十字路口,主要道路上的紅綠燈最好采取聯(lián)動(dòng)方式。

關(guān)鍵詞:換乘停車場(chǎng)

地鐵站旁可建臨時(shí)泊位

合肥已經(jīng)進(jìn)入地鐵時(shí)代,為了更好地發(fā)揮地鐵功能,讓市民出行更通暢,合肥市政協(xié)委員馬凌建議,圍繞地鐵站增加私家車換乘泊車位。

馬凌說,地鐵解決的是干線客流運(yùn)輸問題,它的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮有賴于大量客流從四面八方向地鐵口匯聚。“因此,圍繞地鐵站增加私家車換乘泊位,具有重要意義?!瘪R凌說,可以在地鐵1號(hào)線站點(diǎn)周邊新建或者改擴(kuò)建免費(fèi)或平價(jià)停車場(chǎng),“對(duì)上班族而言,中心城區(qū)地鐵站周邊停車場(chǎng)費(fèi)用較高,并不適用?!瘪R凌建議,在站點(diǎn)周邊增設(shè)免費(fèi)或平價(jià)停車場(chǎng),需要政府提供一定財(cái)政資金支持?!巴瑫r(shí),停車場(chǎng)可考慮雙軌制運(yùn)營,比如早7點(diǎn)到晚7點(diǎn)對(duì)地鐵乘客開放,夜間再正常收費(fèi)?!?/p>

另外,馬凌也建議,新建或規(guī)劃新地鐵線路時(shí),規(guī)劃部門科學(xué)預(yù)留停車場(chǎng)地?!霸诘罔F線路開通運(yùn)營后,這些停車場(chǎng)應(yīng)對(duì)乘客免費(fèi)開放,或者為乘客提供價(jià)格較為低廉的停車月卡。”馬凌建議在行車不太擁堵的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道增設(shè)臨時(shí)停車泊位,并采用包月形式收費(fèi),以此減少泊位緊張的壓力,“同時(shí),在有規(guī)劃許可條件的地鐵站點(diǎn)周圍,酌情建設(shè)大型公共多層停車場(chǎng)或機(jī)械式立體停車庫?!?/p>

關(guān)鍵:景點(diǎn)門票

家門口景點(diǎn)盡量能免費(fèi)

“想進(jìn)自家門口的景區(qū)都要付費(fèi),這制約了普通市民的活動(dòng)范圍?!焙戏适姓f(xié)委員黃笑蓉建議,合肥的包公園、李鴻章故居、三國遺址公園等景點(diǎn),都應(yīng)該向合肥市民免費(fèi)開放。

黃笑蓉說,徽?qǐng)@、包公園、逍遙津、李鴻章故居等都是合肥的代表性景點(diǎn),但是很多景點(diǎn)的門票已經(jīng)成為景點(diǎn)和市民之間的一道墻,制約了許多市民出游的積極性?!鞍珗@要收門票,徽?qǐng)@、李鴻章故居、三河部分景點(diǎn)也要收門票?!秉S笑蓉說,門票的價(jià)格不在多少,但很多人的觀念是家門口的景點(diǎn)可看可不看,免費(fèi)就看,收費(fèi)就不看,“所以很多市民從來沒有去過包公園或李鴻章故居等。”

對(duì)此,黃笑蓉建議,包公園、李鴻章故居、三國遺址公園等景點(diǎn)應(yīng)該為合肥市民免費(fèi)開放。同時(shí),黃笑蓉也建議,合肥及周邊旅游景點(diǎn)加大對(duì)合肥市戶籍人口的開放力度,“旅游門票實(shí)行非雙休日免費(fèi)、雙休日半費(fèi)、黃金周全票的分類措施?!?/p>

關(guān)鍵詞:?jiǎn)挝还珟?/strong>

可按時(shí)間段對(duì)市民開放

公廁是城市市民很關(guān)心的問題,但是,合肥市政協(xié)委員吳華萍發(fā)現(xiàn),目前合肥市公廁還不足,而且不少單位的公廁不對(duì)外開放,拒絕外人使用其單位公廁,“此現(xiàn)象在政務(wù)區(qū)尤其明顯?!?/p>

吳華萍看到,磨店職教城、濱湖新區(qū)、政務(wù)區(qū)及老城區(qū)路段,找不到一個(gè)方便市民及游客的公共廁所,“有的路街道雖有公廁,但是數(shù)量較少,不易發(fā)現(xiàn)?!绷硗?,吳華萍也看到,有的公廁標(biāo)識(shí)不醒目且位置偏僻,行人很難尋找,“比如城隍廟、滁州路,不問附近商戶根本找不到?!?/p>

單位公廁本應(yīng)向市民開放,但吳華萍發(fā)現(xiàn),很多單位一般不對(duì)外開放,“現(xiàn)在不少單位以安全、不衛(wèi)生為由,拒絕外人使用其單位公廁,此現(xiàn)象在政務(wù)區(qū)尤其明顯?!?/p>

對(duì)此,吳華萍建議,合肥要對(duì)公共廁所的布局進(jìn)行合理設(shè)置和科學(xué)建設(shè),“公廁的密度應(yīng)根據(jù)人口流動(dòng)情況而定,繁華街道應(yīng)密一些,爭(zhēng)取保證每個(gè)主要路段和住宅小區(qū)至少有一個(gè)公共廁所?!?/p>

另外,吳華萍建議,黨政機(jī)關(guān)和公共事業(yè)單位的廁所應(yīng)該共享,“凡沿街道、道路及廣場(chǎng)附近的機(jī)關(guān)單位廁所,可按一定的時(shí)間段對(duì)市民開放,實(shí)行資源共享,減少重復(fù)投資。”

吳華萍說,為了激勵(lì)企業(yè)和對(duì)外營業(yè)單位的內(nèi)部廁所對(duì)顧客開放使用,可以將其作為年終文明單位評(píng)選的考核指標(biāo)。

編輯:薛鑫

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關(guān)鍵詞:政協(xié)委員 地鐵站 交通出行 城市管理

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