點(diǎn)位2

成都大熊貓繁育研究基地

拼車8分鐘行程要40元 發(fā)票只有手撕票

與此對(duì)應(yīng)的是，在出站口，許多出租車亮著“空車”燈駛出火車北站。

成都大熊貓繁育研究基地售票處的人行道前，亮著“空車”燈的出租車排成長(zhǎng)龍，被三五成群的乘客攔著?！扒倥_(tái)路80元！”“春熙路100元！”“武侯祠80元！”多數(shù)乘客被一口價(jià)驚得又松開(kāi)了放在車門上的手，少數(shù)乘客咬咬牙，硬著頭皮上了車。

這種情況，夾雜在乘客中的警務(wù)人員早已屢見(jiàn)不鮮。一步之遙的白蓮池派出所熊貓基地警務(wù)室，兩名警務(wù)人員正在執(zhí)勤。一位警務(wù)人員說(shuō)，春節(jié)期間，他們值班時(shí)看到的出租車“基本都不打表”，如果跟乘客爭(zhēng)執(zhí)起來(lái)，警察上前協(xié)調(diào)了，出租車就會(huì)“走兩步，開(kāi)到前頭，說(shuō)車壞了，把乘客甩下來(lái)，又調(diào)頭回來(lái)拉客”。該警務(wù)人員說(shuō)，對(duì)于沒(méi)堵塞交通的行為，他們管不了。他們只能勸乘客坐公交車或景區(qū)直通車。

記者多番砍價(jià)，坐上了成都綠舟出租公司編號(hào)134162的出租車前往火車北站。同車的，還有3位說(shuō)著普通話的外地游客去武侯祠，3人的車費(fèi)一共是100元。跑一趟車賺140元，司機(jī)認(rèn)為，這趟不算虧，“我們要跑好遠(yuǎn)來(lái)接你們嘛，都是空車來(lái)的?！?/p>

至于議價(jià)行為，司機(jī)說(shuō)，從大年三十到正月初六，每年“基本上都差不多”，但只在過(guò)春節(jié)時(shí)議價(jià)，“大家都想耍，沒(méi)辦法?！?/p>

這趟不到8分鐘的行程，拼了40元，下車后，果然拿到了一張成都綠舟出租車有限公司客運(yùn)定額發(fā)票。

點(diǎn)位3

火車北站

坐上車表“壞”了 6.7公里收80元

下午3點(diǎn)的火車北站，出租車上客處秩序井然，兩名身穿制服的火車站管委會(huì)人員指揮著乘客排隊(duì)和出租車?？??！斑@里排隊(duì)的出租車能否保證正規(guī)？”排隊(duì)前，記者先問(wèn)了工作人員。“我們這里基本都要打表，外面的我不保證，因?yàn)橥饷娴臎](méi)人管。”工作人員給出肯定回復(fù)。

奇怪的是，盡管乘客們排起了10多米的長(zhǎng)隊(duì)，依次進(jìn)站拉客的出租車卻只有寥寥幾輛。許多出租車下完客后，就一踩油門，出了站，留下乘客們面面相覷。還有一些出租車?？吭诤?，遲遲不肯開(kāi)到上客處。問(wèn)工作人員原因，他們也只笑笑說(shuō)，“人家要休息?！钡谏峡吞幫獠贿h(yuǎn)的空地上，記者發(fā)現(xiàn)，有近10輛空出租在原地等客。

記者在出租車上客處上了一輛牌照為川ATV745的出租車，要求從火車北站到紅星路二段。司機(jī)先推說(shuō)修地鐵，要繞路，又推說(shuō)刷不了卡，不打表，6.7公里的行程，一口價(jià)80元，還聲稱這是“新年價(jià)”。

司機(jī)得意地向記者表示，春節(jié)期間，因?yàn)椴淮虮?，他每天的收入?000多元，一個(gè)假期就抵得上平時(shí)一個(gè)月的收入。如雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)到春熙路這樣的熱門線路，他的要價(jià)是平時(shí)的5倍。下車時(shí)，司機(jī)豪氣地撕了100元的國(guó)稅通用定額發(fā)票，蓋著長(zhǎng)江出租車有限責(zé)任公司的公章。

點(diǎn)位4、5

雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都東站

管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮 出租正常打表秩序井然

昨日下午2點(diǎn)30分，記者來(lái)到雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓的出租車等候排隊(duì)處，排隊(duì)的旅客零零星星，出租車卻絡(luò)繹不絕。出租車上客處有兩名管理人員進(jìn)行指揮。記者隨機(jī)詢問(wèn)了8輛排隊(duì)等客的出租車，對(duì)方均表示，上車即刻打表，不議價(jià)，中心城區(qū)不收取返空費(fèi)。

記者又來(lái)到T1航站樓到達(dá)出口，在出租車等候區(qū)，仍是車多客人少。記者坐上一輛車牌尾號(hào)“47”的出租車，從機(jī)場(chǎng)到紅星路二段，行程30分鐘，約20公里，收費(fèi)59元，并未出現(xiàn)漲價(jià)、議價(jià)等情況。

昨天下午，成都商報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，在成都東站內(nèi)轉(zhuǎn)乘出租車較為方便，而且秩序井然。下午2時(shí)許，有列車到站，最終約20余名旅客走進(jìn)出租車站臺(tái)。記者注意到，當(dāng)出租車駛近站臺(tái)，會(huì)有工作人員引導(dǎo)車輛?？?，并幫助乘客放置大件行李。

為進(jìn)一步探訪出租車司機(jī)是否存在半途加價(jià)或者關(guān)掉計(jì)價(jià)器等情況，記者排隊(duì)打車，數(shù)分鐘后，記者成功攔下一輛出租車。從上車直到到達(dá)目的地，計(jì)價(jià)器正常跳動(dòng)，司機(jī)也并沒(méi)有臨時(shí)加價(jià)的意思。

成都市交委執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)人：

“一口價(jià)”凡投訴必查 城區(qū)拼車給手撕發(fā)票都是違規(guī)

昨日，成都商報(bào)記者采訪了成都市交委執(zhí)法大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人表示，成都市交委執(zhí)法大隊(duì)采取了定點(diǎn)檢查、隨車暗查、流動(dòng)巡查等方式，出重拳下大力對(duì)客運(yùn)出租車違規(guī)營(yíng)運(yùn)及“黑車”非法載客等問(wèn)題進(jìn)行整治。對(duì)違法違規(guī)行為，成都市交委將按照相關(guān)法律法規(guī)從重從嚴(yán)處罰。他表示，春運(yùn)期間，主城區(qū)6個(gè)大隊(duì)的全部警力集中在12個(gè)主樞紐車站，重點(diǎn)在監(jiān)控客運(yùn)站的秩序。據(jù)他了解，熊貓基地平時(shí)是5大隊(duì)在巡邏監(jiān)管，因人員有限，春運(yùn)時(shí)全部調(diào)去車站執(zhí)勤，客觀上存在熊貓基地的監(jiān)管力量不足。而火車北站是由火車北站管委會(huì)授權(quán)執(zhí)法，不屬于市交委管轄范圍。

市民遇上“一口價(jià)”該怎么辦？該負(fù)責(zé)人說(shuō)，凡投訴必查，也會(huì)有調(diào)查處理回復(fù)?！爸灰樽C屬實(shí)，司機(jī)將受到1000～5000元不等的處罰?！敝劣诔鲎廛囂峁┑氖炙喊l(fā)票是否為真？該負(fù)責(zé)人說(shuō)，發(fā)票是真的，成都市有相關(guān)規(guī)定，跨區(qū)域可以議價(jià)，比如成都到華陽(yáng)，允許不打表，提供手撕發(fā)票。但只要起點(diǎn)和終點(diǎn)在主城區(qū)內(nèi)，給手撕發(fā)票就算違規(guī)。同時(shí)，以司機(jī)為主導(dǎo)方的“組合的士”也是違規(guī)的。他提醒，市民乘坐出租車、班線車和旅游車等遇到駕駛員有違法違規(guī)行為，可直接撥打服務(wù)熱線96515、12328。