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揭快遞“最后100米”痛點：網(wǎng)點安家難 車輛上路難

2017年04月18日 10:42 | 來源：中國新聞網(wǎng)
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資料圖：2月21日，山東青島，不少高校已經(jīng)開學(xué)，新學(xué)期開始，位于山東青島一高校校園內(nèi)各大快遞點業(yè)務(wù)量陡增，不少學(xué)生開學(xué)前后網(wǎng)購的物品陸續(xù)到達(dá)學(xué)校，快遞點前取快遞的同學(xué)排起長龍，快遞堆成一個個小山，一個快遞點排隊的長龍甚至橫跨了整條公路，場面壯觀。skd 攝 圖片來源：視覺中國  


編者按：

近年來，我國快遞業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，連續(xù)多年以超過50%的增速發(fā)展，成為我國發(fā)展最快的服務(wù)行業(yè)。然而，一個緊迫的問題是，迅猛發(fā)展的快遞行業(yè)急需行業(yè)規(guī)范跟上。

早在2015年11月16日，國務(wù)院法制辦就曾對外發(fā)布了快遞條例征求意見稿。一年多過去了，今年3月20日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的2017年立法工作計劃披露，快遞條例被列入今年的立法計劃。

當(dāng)前，快遞業(yè)在快遞體系建設(shè)、快遞服務(wù)質(zhì)量、末端網(wǎng)點建設(shè)、員工權(quán)益保障等方面存在諸多問題，該如何依法管理和發(fā)展快遞行業(yè)，本報今天10版、11版特推出相關(guān)報道，敬請關(guān)注。

編輯：梁霄

關(guān)鍵詞：快遞 網(wǎng)點 車輛

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