新華社北京4月28日電（記者李松、白國(guó)龍）貨運(yùn)能力強(qiáng)：比國(guó)外同類現(xiàn)役貨運(yùn)飛船載貨量高出1倍多；全封閉、半封閉等型譜化設(shè)計(jì)，滿足多種任務(wù)需求……在國(guó)新辦28日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理?xiàng)畋ＨA一一詳解中國(guó)天舟系列貨運(yùn)飛船的技術(shù)亮點(diǎn)。

據(jù)了解，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司抓總研制，作為我國(guó)自主研制的全新飛行器，主要承擔(dān)為空間實(shí)驗(yàn)室運(yùn)送消耗物品、推進(jìn)劑、維修設(shè)備、維修器材和試驗(yàn)載荷設(shè)備等任務(wù)，并且下行一些空間站廢棄物。 

“與國(guó)外同類現(xiàn)役貨運(yùn)飛船相比，天舟一號(hào)運(yùn)貨能力強(qiáng)、載貨比高。”中國(guó)航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理?xiàng)畋ＨA說(shuō)，俄羅斯進(jìn)步號(hào)、美國(guó)天鵝座、獵戶座等現(xiàn)役貨運(yùn)飛船載貨量約兩、三噸，我國(guó)天舟一號(hào)已達(dá)6.5噸，載貨量突出。

同時(shí)，天舟一號(hào)的載貨效率也很高。歐空局ATV貨運(yùn)飛船雖然最大能上行7.7噸物資，但其飛船總重量就將近21噸；而中國(guó)天舟一號(hào)運(yùn)送6.5噸物資，飛船總重量只有13.5噸。

天舟一號(hào)只是開始。為了滿足我國(guó)空間站多樣化的用途需求，天舟系列貨運(yùn)飛船還設(shè)計(jì)了全密封貨物艙、半密封貨物艙、全開放貨物艙和推進(jìn)艙四個(gè)模塊，形成全密封、半密封和全開放貨運(yùn)飛船3種型譜。

“此次發(fā)射的天舟一號(hào)設(shè)計(jì)為全密封貨物艙，主要任務(wù)是運(yùn)送航天員消耗品、太空實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備等?！睏畋ＨA介紹，未來(lái)我國(guó)空間站“設(shè)計(jì)壽命+在軌延壽”總運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)突破20年。長(zhǎng)時(shí)間在軌運(yùn)行可能導(dǎo)致部件損壞，像太陽(yáng)翼這樣的大型部件，若用全密封貨物艙運(yùn)輸，即使裝得下也拿不出來(lái)，這就需要半敞開式的貨運(yùn)飛船承擔(dān)運(yùn)送任務(wù)，把完整的太陽(yáng)翼運(yùn)送上去，借助空間站機(jī)械臂和航天員出艙活動(dòng)，完成在軌更換和其他大型部件維修維護(hù)。

此次天舟一號(hào)順利完成對(duì)天宮二號(hào)的推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù)試驗(yàn)，為我國(guó)空間站組建和長(zhǎng)期運(yùn)行掃清了一個(gè)障礙。楊保華說(shuō)，這一技術(shù)未來(lái)還有望進(jìn)一步拓展，承擔(dān)低軌衛(wèi)星和空間飛行器“太空加油”任務(wù)，甚至充當(dāng)今后深空探測(cè)的“加油站”“中轉(zhuǎn)站”。