中國經(jīng)濟網(wǎng)科技頻道調(diào)查發(fā)現(xiàn),今年以來,杭州城管部門就數(shù)十次次針對共享單車無序投放、違規(guī)停放等群眾反映強烈的問題對共享單車企業(yè)約談,并對共享單車企業(yè)無序投放、無序停放的2.3萬輛單車,采取了搬離保管的措施,并多次通知相關(guān)企業(yè)接受處理、領(lǐng)回單車,但并沒有得到積極回應(yīng)。對這些被搬離保管的單車,杭州城管部門通過統(tǒng)一編號、登記,暫存在16個臨時停車場內(nèi),半年內(nèi)為搬移亂投放亂停放單車已花費財政經(jīng)費達(dá)到22萬余元。

從杭州交管部門的信息看來,在激烈的競爭下,共享單車企業(yè)并不未將減少社會負(fù)擔(dān)當(dāng)做發(fā)展的主要目標(biāo)。在這樣的情況下,杭州城管委表示,在杭州相關(guān)管理條例未出臺之前,不再新投放共享單車,地鐵口50米范圍內(nèi)、公交站兩側(cè)30米的范圍內(nèi)禁止投放單車,不允許企業(yè)在道路上私劃停車位。

據(jù)中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示:中國每年8000萬輛的單車產(chǎn)量,大部分用于出口,國內(nèi)需求在2000萬輛左右。但是摩拜和ofo在2017年預(yù)計投放總量將出現(xiàn)“井噴”式爆發(fā),從對應(yīng)供應(yīng)商產(chǎn)能來看,摩拜和ofo在今年的投放量可以達(dá)到3000萬輛。僅這兩家企業(yè)的投放量就超過往年國內(nèi)的銷售量,如此大規(guī)模的投放,加之共享單車僅能停放在公共區(qū)域,難怪給社會交通帶來了極大的壓力。

如今共享單車占用社會資源、影響交通秩序的現(xiàn)象已經(jīng)引起政府的重視,未來各地政府必然會加大對共享單車的管控,中國經(jīng)濟網(wǎng)科技頻道希望各個共享單車企業(yè)不要一味追求自身利益,也應(yīng)將社會責(zé)任放在公司發(fā)展的規(guī)劃當(dāng)中。(王蔚)