金磚合作機制之所以歷經(jīng)風雨仍可持續(xù)發(fā)展,并不斷擴大影響,創(chuàng)造性思維的引領(lǐng)功不可沒。一是“同舟共濟”思維;二是“歡迎搭車”思維;三是“提供新公共產(chǎn)品”思維。這三大思維核心是構(gòu)建人類命運共同體的價值追求,彰顯的是“以天下為己任”的責任意識

金磚國家領(lǐng)導人會晤日前在廈門成功舉行。此次會晤發(fā)表了涵蓋71項成果的《廈門宣言》,繪就第二個“金色十年”愿景,開啟全方位深化合作的新階段。金磚五國雖然發(fā)展階段類似、發(fā)展訴求相近,但經(jīng)濟體量、結(jié)構(gòu)的差異較大,各自國情很不相同,“攏到一起”不是一件易事。金磚合作機制之所以歷經(jīng)風雨仍可持續(xù)發(fā)展,并不斷擴大影響,創(chuàng)造性思維的引領(lǐng)功不可沒。

一是“同舟共濟”思維。

中國領(lǐng)導人在眾多場合反復強調(diào),要構(gòu)建更加公正合理的國際秩序,為各國發(fā)展創(chuàng)造和平穩(wěn)定環(huán)境,推動開放、包容、普惠、平衡、共贏的經(jīng)濟全球化。這一系列主張體現(xiàn)了當前全球化發(fā)展的正確方向,也已成為金磚合作的基本理念。

“同舟共濟”思維猶如一塊壓艙石,為全球合作注入正能量。自2008年美國爆發(fā)金融危機以來,逆全球化思潮不時升溫,英國脫離歐盟的相關(guān)談判已經(jīng)開始,跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定談判被擱置。這都說明,舊的全球化貿(mào)易機制、金融機制亟待改革,那種一家獨大、缺乏包容的全球化模式走到了盡頭。

反觀金磚五國合作,不僅超越了國情體制之別、經(jīng)濟體量和結(jié)構(gòu)差異,而且建立起了更加包容的新機制,樹立了同舟共濟的新范式。正如習近平主席在此次廈門會晤中所闡釋的,“金磚國家不搞一言堂,凡事大家商量著辦”。此次廈門會晤《宣言》呼吁二十國集團進一步加強宏觀經(jīng)濟政策協(xié)調(diào),意在向更大范圍傳播“同舟共濟”思維,促進全球治理朝著更加健康的方向發(fā)展。

二是“歡迎搭車”思維。

早在2014年8月22日,習近平主席在訪問蒙古國時就表示,“中國愿意為包括蒙古國在內(nèi)的周邊國家提供共同發(fā)展的機遇和空間,歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車,搭快車也好,搭便車也好,我們都歡迎”。他在2015年11月7日訪問新加坡時、在2017年1月17日出席世界經(jīng)濟論壇年會時,兩度表示歡迎各國人民搭乘中國發(fā)展的“快車”“便車”。“歡迎搭車”不僅是一種合作的態(tài)度,更是一種歷史的擔當。

無論是當前還是可預見的本世紀中葉,中國都是全球經(jīng)濟的重要引領(lǐng)力量,中國參與的金磚合作機制也將產(chǎn)生更大的影響力。中國主動表示“歡迎各國搭車”,可以化解疑慮,增進互信,也將打開多邊合作新的空間。

此次廈門會晤期間,五國領(lǐng)導人一致表示,要擴大金磚合作的輻射和受益范圍,推動“金磚+”合作模式,打造開放多元的發(fā)展伙伴網(wǎng)絡。這說明,金磚機制不僅謀求五國自身的發(fā)展,而且積極對接其他經(jīng)濟體,促進共同發(fā)展。

三是“提供新公共產(chǎn)品”思維。

為各國互惠合作提供更多的公共產(chǎn)品,是金磚機制的一個重要內(nèi)容。近5年來,由中國推動建立和參與建立的國際合作平臺,都相繼推出了相關(guān)新公共產(chǎn)品?！耙粠б宦贰苯ㄔO機制不僅推出了亞洲基礎設施投資銀行、絲綢之路基金等公共產(chǎn)品,這一機制本身也是一個承載著全球新型治理模式和貿(mào)易合作模式的公共產(chǎn)品。在金磚機制下,“新開發(fā)銀行”和“應急儲備安排”為金磚國家基礎設施建設和可持續(xù)發(fā)展提供融資支持,為完善全球經(jīng)濟治理、構(gòu)建國際金融安全網(wǎng)作出了有益探索。

這三個思維,核心是構(gòu)建人類命運共同體的價值追求,彰顯的是“以天下為己任”的責任意識。中國推動搭建的新平臺,無一不是堅持共商、共建、共享原則的,都是立足于補足全球或地區(qū)治理的短板,為全球和地區(qū)人民謀福祉。

這種責任意識應當成為全球合作的旗幟,成為化解矛盾、擴大共贏的穩(wěn)定器和加速器。我們相信并期待,金磚機制所倡導的經(jīng)濟合作和全球治理新思維將進一步傳播和落地,打造更多符合全球包容平衡發(fā)展要求的公共平臺,造福各國人民。(作者:董少鵬)