馬航MH370首個乘客家屬索賠千余萬

“賠償多少并不是最重要的，我們現(xiàn)在最想了解飛機的現(xiàn)狀和事故原因！”十幾名馬航MH370乘客的家屬至今還是這樣表示。事發(fā)44個月后，昨天下午，李秀芝成為首名與馬航等五方被告“對簿公堂”的乘客家屬，由于獨生女李潔在事故中至今下落不明，李秀芝提出1400余萬元的賠償請求。在3個小時的談話中，五方被告悉數(shù)發(fā)表答辯意見。

十余名其他乘客家屬申請參與了旁聽，在未來的2-3天內(nèi)，他們將一一向五被告提出賠償請求，金額從1000余萬到7000余萬不等。

馬航MH370賠償案件啟動司法程序

2014年3月8日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司載有239人的MH370航班失聯(lián)，其中包括154名中國人，2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，并推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。

2015年3月8日該事件被確認為空難事故，目前，飛機仍舊未被找到。

2016年2月，北京高級人民法院正式指定北京鐵路運輸法院集中受理涉馬航MH370航班失聯(lián)旅客家屬提起的民事索賠案。

截至2016年3月8日，北京鐵路運輸法院已立案受理馬航MH370航班失事乘客民事索賠訴訟36件。

昨天，馬航MH370引發(fā)的首起民事索賠案件，在北京鐵路運輸法院舉行了庭前談話，據(jù)14名家屬代理人張起淮律師介紹說，國內(nèi)法院審理相關(guān)案件，將會依據(jù)我國的法律規(guī)定進行裁判：“我們國家法律有這樣的規(guī)定，有國際公約的，依照國際公約的規(guī)定”張律師說，那么在審理馬航案件時，《蒙特利爾公約》與《芝加哥公約》將會作為法院審理的參考依據(jù)。

據(jù)張起淮律師介紹，此次庭前會議安排在11月20日-24日舉行，主要是明確案件訴請和交換初步證據(jù)。在委托張律師訴訟的14宗案件的賠償請求中，金額從1000余萬元到7490余萬元不等。

“預(yù)計在庭前談話后，還會有下一輪的證據(jù)交換，然后是正式的開庭審理”張律師說，此次，由于每一起案件都有大量的證據(jù)要當(dāng)庭交換，因此，法院才會安排5天時間來組織庭前的談話，昨天，張律師一行將14箱證據(jù)帶到法院?！案鶕?jù)我們了解，原告最為關(guān)心的是希望法院判令相關(guān)被告向原告書面說明2014年3月8日馬來西亞航空公司MH370航班失聯(lián)事件中執(zhí)飛飛機的現(xiàn)狀，按責(zé)任與相關(guān)部門查明并公布MH370航班事件原因、明確事件責(zé)任人?！睆埪蓭熣f。

有乘客家屬提出10項訴訟請求

14名乘客的十余名家屬昨天來到鐵路運輸法院，他們大多數(shù)以旁聽的形式參與了庭前談話，而專門從河南趕到北京的67歲的李秀芝，作為首起案件的原告，在下午兩點坐到了法院的原告席上，為當(dāng)時在航班上的獨生女李潔“討說法”。她所面對的5方被告分別是：馬來西亞航空公司、馬來西亞國際航空有限公司、波音公司、羅爾斯-羅伊斯控股有限公司以及安聯(lián)保險集團。

李秀芝在訴狀中，向5方被告提出了十項訴訟請求，共計1467.7552萬元賠償，分別是：

依法判令被告馬來西亞航空公司、馬來西亞國際航空有限公司、波音公司向原告書面說明2014年3月8日馬來西亞航空公司MH370航班失聯(lián)事件(以下簡稱“MH370航班事件”)中執(zhí)飛飛機(以下簡稱“MH370航班飛機”)的現(xiàn)狀。

依法判令被告馬來西亞航空公司、馬來西亞國際航空有限公司、波音公司、羅爾斯-羅伊斯控股有限公司按責(zé)任與相關(guān)部門(或組織、機構(gòu)等)查明并公布MH370航班事件原因、明確事件責(zé)任人。

依法判令被告馬來西亞航空公司、馬來西亞國際航空有限公司承擔(dān)怠于履行搜尋與援救義務(wù)的法律責(zé)任，并向原告賠償損失人民幣300000元。

依法判令被告馬來西亞航空公司、馬來西亞國際航空有限公司承擔(dān)怠于履行家屬援助義務(wù)的法律責(zé)任，并向原告賠償損失人民幣480000元。

依法判令被告馬來西亞航空公司、馬來西亞國際航空有限公司在查明事故原因和明確事故責(zé)任的前提下，向原告賠償李潔因MH370航班事件遭受的損害人民幣1559052元(其中，人身損害賠償人民幣1548786元；財產(chǎn)損害賠償人民幣10266元)。

依法判令被告馬來西亞航空公司、馬來西亞國際航空有限公司賠償原告因MH370航班事件所產(chǎn)生的醫(yī)療費、誤工損失、差旅費(含交通、食宿、通訊)及相關(guān)費用，合計人民幣3798500元。

依法判令被告馬來西亞航空公司、馬來西亞國際航空有限公司賠償原告精神損害撫慰金人民幣6000000元。

依法判令被告馬來西亞航空公司、馬來西亞國際航空有限公司承擔(dān)原告為本案支付的律師代理費、調(diào)查取證費、專家費、證人費、差旅費(含交通、食宿、通訊)及相關(guān)費用，合計人民幣2540000元。

依法判令被告波音公司、羅爾斯-羅伊斯控股有限公司、安聯(lián)保險集團對上述訴訟請求承擔(dān)連帶責(zé)任。

依法判令本案訴訟費由五被告承擔(dān)。

■ 現(xiàn)場

新舊馬航等5被告當(dāng)庭答辯

馬來西亞航空公司于2015年6月宣布進入重組。據(jù)媒體報道，重組之后，新馬航于2015年9月1日開始正式運作。因此，家屬們此次賠償，將新舊兩家馬航均作為了被告起訴。

昨天下午兩點鐘，五方被告的代理人以及部分員工來到法庭。對于李秀芝的起訴，5方被告在法庭逐一答辯，同時也提交了相關(guān)的證據(jù)。

飛機發(fā)生事故時所屬的馬來西亞航空公司答辯表示，根據(jù)國際公約，該公司無法同意李秀芝的賠償請求，飛機目前下落不明，按照慣例，在哪個國家或者地區(qū)出事故，就應(yīng)該向相應(yīng)的國家或者地區(qū)的政府或者國際組織主張進行調(diào)查。

事故發(fā)生后成立的馬來西亞國際航空有限公司答辯稱，飛機事故發(fā)生時，該公司尚不存在，所以不應(yīng)該承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

飛機廠商波音公司表示，該公司生產(chǎn)的飛機質(zhì)量沒有問題，設(shè)計沒有缺陷，有各種適航手續(xù)，因此不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。

與飛機發(fā)動機有關(guān)的羅爾斯-羅伊斯控股有限公司答辯表示，在翻譯過程中，公司的名稱表述不夠準(zhǔn)確，因此作為被告的主體不適格。

安聯(lián)保險集團在法庭上表示，該公司并不是馬航的保險人和再保險人，因此不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

■ 對話

MH370乘客家屬李秀芝：

“沒人擔(dān)責(zé)讓我感到憤怒”

據(jù)代理人講，67歲的李女士在獨生女李潔出事后被診斷出抑郁癥。盡管失去了精神和經(jīng)濟的雙重依靠，但每次案件有新進展，她還是會從老家河南趕來，帶著一些特產(chǎn)小吃，作為對辦案律師的感謝。

新京報：女兒李潔是個什么樣的孩子？

李秀芝：我女兒1987年出生，聰明伶俐、精明能干，是個很孝順的孩子，我丈夫去世得早，我把全部精力花在她身上，培養(yǎng)她讓她去英國留學(xué)，回來后她當(dāng)上了翻譯，我本來以為她能撫養(yǎng)我的后半輩子，結(jié)果卻出了事。

新京報：你現(xiàn)在的生活狀態(tài)如何？

李秀芝：夜夜想、天天想女兒，一秒一時都不忘。我本來是個醫(yī)生，出事前生活很有規(guī)律，身體精神都不錯，女兒出事后，我的生活全變了，精神備受折磨，生活作息混亂，想起來就吃一口飯，就是這樣。

新京報：周圍還有親朋幫忙嗎？現(xiàn)在生活來源依靠什么？

李秀芝：依靠親戚朋友接濟，這次也是妹妹陪我過來，身邊的親人朋友對我都很照顧，但那些能當(dāng)自己的生活嗎？

新京報：對談話有什么感受？

李秀芝：非常憤怒，三年多了，他們還在推卸責(zé)任，所有人都說自己沒責(zé)任，但是我的女兒回不來了，我要給孩子找一個公正的說法。

新京報記者 王巍