新華社青島５月１８日電（記者張旭東）我國(guó)新一代遠(yuǎn)洋綜合科考船“向陽(yáng)紅０１”圓滿完成中國(guó)首次環(huán)球海洋綜合科考任務(wù)，１８日返回青島母港，本航次取得了多項(xiàng)突破性成果。

環(huán)球航次臨時(shí)黨委書記、國(guó)家海洋局第一海洋研究所黨委書記喬方利介紹，“向陽(yáng)紅０１”船于去年８月２８日從青島出發(fā)，跨越印度洋、南大西洋、整個(gè)太平洋，歷時(shí)２６３天，行程３．８６萬(wàn)海里，圓滿完成了大洋、極地多項(xiàng)科考任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了資源、環(huán)境、氣候三位一體的高度融合，取得了多項(xiàng)突破性成果。

在海底資源方面，本航次深化認(rèn)識(shí)了印度洋和東南太平洋富稀土沉積的分布范圍及成礦規(guī)律，摸清了南大西洋熱液硫化物的分布范圍和規(guī)律，為我國(guó)全面開展三大洋國(guó)際海底區(qū)域活動(dòng)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)，拓展了我國(guó)資源探查的新空間。

在海洋環(huán)境方面，本次環(huán)球科考覆蓋我國(guó)大洋資源開發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域、南極半島陸架區(qū)及沿途大洋微塑料、大洋缺氧帶和海洋酸化等的高密度和高發(fā)區(qū)，全程開展了與海洋生態(tài)和環(huán)境相關(guān)領(lǐng)域的調(diào)查研究，為未來(lái)資源開采、深海大洋保護(hù)、南極大陸架海洋劃界和提升我國(guó)全球海洋環(huán)境治理能力，提供了重要科學(xué)支撐。

在海洋與氣候方面，環(huán)球航次穿越東亞季風(fēng)、南亞季風(fēng)、非洲季風(fēng)和澳洲季風(fēng)等多個(gè)季風(fēng)系統(tǒng)，對(duì)季風(fēng)系統(tǒng)之間、季風(fēng)與洋流之間、高低緯度之間的內(nèi)在聯(lián)系過(guò)程與機(jī)理進(jìn)行了調(diào)查與研究。

“向陽(yáng)紅０１”是我國(guó)新一代具有無(wú)限航區(qū)及全天候觀測(cè)能力的海洋綜合科考船，于２０１６年６月交付使用，滿載排水量４９８０噸，船長(zhǎng)９９．８米，寬１７．８米，續(xù)航力１．５萬(wàn)海里。