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溫州女孩遇害案將網(wǎng)約車的安全問題再度推至風(fēng)口浪尖，“網(wǎng)約車究竟還有多少安全隱患”，成了大家議論的焦點(diǎn)話題。

近日，浙江省消保委對杭州市在開展運(yùn)營的網(wǎng)約車平臺進(jìn)行了暗訪式消費(fèi)體驗(yàn)調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分網(wǎng)約車存在無證上崗、培訓(xùn)欠缺、拒載繞路等運(yùn)營問題。

網(wǎng)約車“約”出哪些問題？

據(jù)了解，此次浙江消保委選取了杭州市內(nèi)60條線路，對滴滴出行（快車）、曹操專車、神州專車、首汽約車和易到用車5家網(wǎng)約車平臺進(jìn)行了系統(tǒng)性消費(fèi)體驗(yàn)，評價(jià)涉及服務(wù)承諾、資格認(rèn)證、安全駕駛等14項(xiàng)指標(biāo)。體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)四大明顯安全隱患：

——近五成司機(jī)“無證上崗”

客運(yùn)出租汽車從業(yè)資格證是安全保障的基本線。而在此次暗訪體驗(yàn)中，60名網(wǎng)約車司機(jī)中有23名明確表示未取得客運(yùn)出租汽車從業(yè)資格證。

具體來說，滴滴出行和首汽約車體驗(yàn)的12條路線中，各有7名司機(jī)表示未獲得“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證”；甚至有易到用車司機(jī)稱“整個(gè)杭州有證司機(jī)只有40個(gè)左右”；神州專車司機(jī)表示“沒有網(wǎng)約車駕駛員證公司也讓開”，自己就是邊開邊考證。

——部分平臺拒絕載客

“你是不是沒到馬路對面，我已經(jīng)開過去，走了！”

這是體驗(yàn)員在滴滴出行約車時(shí)遇到的“粗暴對待”。當(dāng)時(shí)，體驗(yàn)員已經(jīng)在約定地點(diǎn)等待了10分鐘，司機(jī)沒等體驗(yàn)員說完就掛斷了電話。掛掉電話后，App顯示行程已開始，過了6分鐘左右，顯示行程已結(jié)束，并扣費(fèi)10元。

——崗前培訓(xùn)欠缺，安全意識不強(qiáng)

暗訪中發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)約車司機(jī)崗前和日常培訓(xùn)總體欠缺，首汽約車和滴滴出行分別有10名和6名司機(jī)表示，均未參加過任何崗前培訓(xùn)和日常教育。

此外，在乘坐體驗(yàn)上，每個(gè)平臺均有司機(jī)在行駛過程中玩手機(jī)、發(fā)信息，安全駕駛習(xí)慣普遍不佳；司機(jī)多數(shù)未主動提醒乘客系安全帶或者下車時(shí)提醒乘客檢查有無遺漏物品。

——預(yù)達(dá)時(shí)間有偏差

體驗(yàn)中感受較差的還有一項(xiàng)是系統(tǒng)算法給出的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間與實(shí)際到達(dá)時(shí)間相差較大。特別是首汽約車，體驗(yàn)的12條路線中僅有3名司機(jī)是在約定時(shí)間內(nèi)到達(dá)，還有2名司機(jī)偏差時(shí)間5分鐘以上。

暗訪中，首汽約車的部分司機(jī)接單后不主動聯(lián)系乘客，體驗(yàn)時(shí)詢問司機(jī)得知，部分首汽駕駛員同時(shí)安裝兩個(gè)網(wǎng)約車軟件進(jìn)行接單，導(dǎo)致顧此失彼。