提升騎行素養(yǎng)，友好共享出行空間

陳嘉俊觀察發(fā)現(xiàn)，共享單車的“一夜爆紅”也讓騎行者的素質(zhì)暴露于公眾視野之下。“一些人只是學會讓自行車的兩個輪子動起來，但沒有學會在路上跟其他道路使用者共享道路、安全騎行。自行車上路技能的教育和培訓有必要加強。”

最近，拜客聯(lián)合一些共享單車企業(yè)，共同發(fā)起了“有路共享，拒當路霸”的倡議，以道路資源共享的理念為基礎，呼吁機動車、自行車和行人在缺乏專用道的情況下，可以平等友好地共享路面，普及交通知識，避免“占道”的糾紛。

“城市道路上，哪個才是正確的優(yōu)先通行次序？”“以下哪個是騎行頭盔最重要的作用？”拜客成員們把考題嵌入了交互性強的H5產(chǎn)品，并聯(lián)合交警部門在線上推出。在他們的理念中，爭取自行車的利益，事實上是為每個人爭取利益，只有緩解人與車、人與空間之間的矛盾，才能更好地優(yōu)化城市出行方式和空間。

盡管不斷有合伙人或者投資客勸說陳嘉俊，建議他轉(zhuǎn)型成共享單車企業(yè)，但陳嘉俊還是更喜歡做一名普通的拜客公益人，繼續(xù)為民間騎行者發(fā)聲。他喜歡看到，在“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的推動下，共享單車在不斷優(yōu)化的城市交通規(guī)劃中有序運營，每一個道路使用者成為建設自行車友好城市的志愿者。（記者 傅曉羚）